Lançada no Brasil em 1982, a VW Parati rapidamente conquistou o coração dos brasileiros e se consolidou como uma das peruas mais desejadas do país. Produzida até 2012, a Parati sempre se destacou como uma Station Wagon à frente de seu tempo, oferecendo uma combinação rara de eficiência e confiabilidade, mesmo sem ostentar grandes sofisticações.
A Redescoberta de um Clássico
Recentemente, o renomado caçador de raridades automotivas Reginaldo de Campinas trouxe à tona uma verdadeira joia para os amantes de carros clássicos: uma VW Parati GL 1994 que impressiona não apenas pelo seu estado de conservação, mas também pela sua baixa quilometragem. Com apenas 27 mil quilômetros rodados, essa Parati é uma cápsula do tempo que continua a exalar originalidade.
Design e Equipamentos Originais
A Parati GL 1994, na elegante cor vermelha, é equipada com o motor AP 1.8 a gasolina e câmbio mecânico, características que marcaram uma era. O mais impressionante é que, três décadas após sua saída da linha de montagem da Volkswagen, a perua mantém todos os acessórios e itens originais de fábrica.
Desde o estofamento interior até a pintura, tudo segue intacto, como se o tempo tivesse passado ao seu redor sem deixar marcas.
A Engenharia da Volkswagen e a Durabilidade da Parati
O estado impecável desta Parati GL é um tributo não apenas à qualidade da engenharia da Volkswagen, mas também ao cuidado e à paixão de colecionadores e caçadores de raridades automotivas como Reginaldo de Campinas.
Porém, a engenharia eficiente da Parati, combinada com uma manutenção meticulosa, resultou em um veículo que resistiu ao teste do tempo, continuando a oferecer a mesma qualidade e charme que a tornaram popular nas décadas passadas.
O Legado da VW Parati
Este exemplar não é apenas um carro antigo; é um testemunho da durabilidade e do apelo duradouro da Parati, que continua a cativar fãs e colecionadores. A VW Parati GL 1994 encontrada por Reginaldo é um exemplo claro de como alguns modelos se tornam verdadeiras lendas, com uma história que ressoa através das décadas e mantém seu prestígio intacto.
Especificações
A clássica VW Parati GL 1994 tem desempenho sólido, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e velocidade máxima de 169 km/h. Seu motor é acionado por correia dentada e alimentado por carburador, com aspiração natural. Com uma cilindrada de 1781 cm³, o motor possui 4 cilindros em linha e o código AP-1800. A potência máxima é de 96 cv, com uma razão de compressão de 12,3:1, e o torque máximo é de 15,2 kgfm. Além disso, o motor utiliza tuchos mecânicos e possui 2 válvulas por cilindro. Dessa forma, a VW Parati GL 1994 se destaca não apenas pela sua confiabilidade, mas também pelo seu desempenho marcante para a época.
A transmissão é manual, equipada com embreagem monodisco a seco e possui 5 marchas. A tração é dianteira. Em termos de dimensões, o veículo tem uma altura de 1445 mm, bitola dianteira de 1350 mm e bitola traseira de 1370 mm. A carga útil é de 460 kg e as dimensões são 4075 mm de comprimento, distância entre-eixos de 2358 mm e largura de 1622 mm. Entretanto, o peso total é de 1035 kg, com um porta-malas de 530 litros e um tanque de combustível com capacidade para 55 litros. O vão livre do solo é de 150 mm.
Conclusão
A VW Parati GL 1994 encontrada por Reginaldo de Campinas não é apenas uma raridade automotiva, mas sim uma verdadeira peça de coleção. Ela representa um capítulo importante da história automotiva brasileira. A preservação do modelo em estado imaculado após 30 anos é um feito notável e merece ser celebrado. Portanto, esta Parati é um lembrete de como certos carros conseguem transcender o tempo, mantendo seu charme e relevância, e reafirma o lugar da VW Parati como uma lenda das peruas brasileiras.
