Abril foi um mês de crescimento para as picapes médias no Brasil, com destaque para a liderança sólida da Toyota Hilux. Mesmo com a chegada de novas concorrentes e atualizações no mercado, a veterana segue firme no topo do ranking, reforçando seu espaço como referência no segmento.
Hilux segue no topo
A Toyota Hilux fechou abril com 3.934 unidades vendidas, número que representa 521 unidades a mais do que em março. O resultado mostra a força da picape japonesa, que alia confiabilidade, força no off-road e um pós-venda sólido, algo que ainda pesa bastante na decisão de quem compra esse tipo de veículo.
Ford Ranger em crescimento constante
Na segunda posição do ranking, a Ford Ranger segue crescendo mês a mês. Em abril, foram 2.980 unidades emplacadas, um salto de 483 unidades em relação a março. A nova geração da Ranger, com visual, motores potentes e tecnologias de ponta, tem agradado tanto frotistas quanto consumidores individuais.
Chevrolet S10 garante o terceiro lugar
A Chevrolet S10 aparece em terceiro, com 2.695 unidades vendidas em abril. Apesar de não ter passado por grandes mudanças recentes, a S10 ainda é uma escolha popular, especialmente em regiões agrícolas, onde sua mecânica simples e resistência são valorizadas.
Ranking completo – Picapes mais vendidas em abril de 2025
-
Toyota Hilux – 3.934 unidades
-
Ford Ranger – 2.980 unidades
-
Chevrolet S10 – 2.695 unidades
-
Mitsubishi L200 – 1.413 unidades
-
Fiat Titano – 1.069 unidades
-
Nissan Frontier – 348 unidades
-
Volkswagen Amarok – 159 unidades
-
BYD Shark – 140 unidades
-
Jac Hunter – 48 unidades
No Fim das Contas
O mercado de picapes no Brasil segue aquecido, com a Toyota Hilux mantendo a liderança com folga, mas com a Ford Ranger e a Chevrolet S10 firmes na perseguição. A movimentação mostra que há espaço para renovação, como vem tentando a Fiat com a Titano. Ao mesmo tempo, modelos como Frontier e Amarok precisam reagir para não perder ainda mais relevância. Para quem acompanha o setor, os próximos meses prometem mudanças interessantes — e talvez até uma nova disputa pelo topo.
