O Volkswagen Polo voltou ao topo do ranking de vendas em julho de 2025, segundo levantamento da K.Lume Consultoria. O hatch conquistou 12.940 unidades emplacadas, superando por uma margem estreita o eterno rival Fiat Strada, que ficou com 12.895 unidades. Com isso, o Polo garantiu sua terceira vitória mensal no ano. Ainda assim, o placar geral segue favorável à picape, que lidera o acumulado de 2025 por 5 a 3.
Enquanto o Polo brilhou, outros modelos também se destacaram. O Fiat Argo garantiu a terceira colocação, com 9.966 unidades, confirmando o bom momento dos compactos da marca italiana. Além disso, o Volkswagen T-Cross, com 9.022 emplacamentos, foi o SUV mais vendido do mês, mostrando fôlego renovado na categoria.
Compactos se destacam com IPI reduzido e promoções agressivas
Julho também foi um mês positivo para os carros de entrada, como Polo, Argo e Mobi. Isso aconteceu porque o setor foi impulsionado pela redução temporária do IPI e pelas fortes promoções das montadoras. Como resultado, o Fiat Mobi surpreendeu com a quinta posição, registrando 8.099 unidades.
Por outro lado, quem decepcionou foi o Hyundai HB20. Mesmo sendo tradicionalmente forte no segmento de compactos, o modelo teve apenas 5.519 unidades vendidas, terminando em 14º lugar. Esse desempenho acende um alerta para a marca coreana, que precisa reagir diante da concorrência.
Ranking dos 20 carros mais vendidos de julho de 2025
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Volkswagen Polo – 12.940
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Fiat Strada – 12.895
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Fiat Argo – 9.966
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Volkswagen T-Cross – 9.022
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Fiat Mobi – 8.099
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Hyundai Creta – 7.856
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Chevrolet Onix – 7.689
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Chevrolet Tracker – 6.974
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Toyota Corolla Cross – 6.866
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Nissan Kicks – 6.341
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Fiat Fastback – 6.207
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Volkswagen Nivus – 5.777
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Volkswagen Saveiro – 5.696
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Hyundai HB20 – 5.519
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Toyota Hilux – 5.370
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Jeep Compass – 4.935
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Fiat Pulse – 4.836
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Honda HR-V – 4.086
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Fiat Toro – 3.985
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Volkswagen Virtus – 3.863
O que os números revelam
Portanto, julho foi um mês de competição acirrada no mercado automotivo brasileiro, com destaque para os modelos compactos. A diferença de apenas 45 unidades entre o Polo e a Strada reforça como o consumidor está dividido entre o conforto dos hatches e a versatilidade das picapes.
Enquanto isso, os SUVs seguem em alta. Modelos como T-Cross, Creta e Tracker mantêm boas vendas e ocupam posições de destaque. Já o HB20, mesmo com tradição, ficou para trás em um cenário cada vez mais competitivo.
Em resumo, o cenário foi positivo para as marcas que apostaram em ofertas agressivas e modelos de entrada. Com as promoções ainda em vigor, tudo indica que o próximo mês também será marcado por disputas apertadas. O Polo levou a melhor em julho, mas a liderança do ano ainda está em jogo
