A Ram já atua em diversos mercados europeus por meio da distribuidora KW Auto, mas até agora sua presença se limitava aos grandes modelos 1500 e Heavy Duty, pouco práticos para o dia a dia europeu. Agora, a marca aposta em um veículo mais compacto e ágil: o Rampage, desenvolvido no Brasil.
Um novo passo da Ram na Europa
Com 5,03 metros de comprimento, o Rampage se encaixa melhor nas ruas estreitas e antigas de muitas cidades europeias. A marca o apresenta como uma nova opção no segmento de picapes compactas de estilo de vida, feita para unir conforto, uso urbano e robustez para o trabalho. Assim, o modelo ocupa um espaço entre os SUVs médios e as picapes médias tradicionais, um nicho ainda pouco explorado no continente.
O projeto utiliza a plataforma Small Wide, também usada por Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander, Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet. Dessa forma, a Stellantis aproveita o compartilhamento de componentes e reduz os custos de produção entre suas marcas.
Desenvolvido e produzido no Brasil
A Ram lançou o Rampage em junho de 2023, marcando sua estreia como fabricante de um modelo 100% criado e fabricado no Brasil. No mercado sul-americano, o utilitário oferece motores turbo a gasolina e a diesel, ambos com câmbio automático de nove marchas e tração integral.
Tudo indica que a versão europeia manterá essa base mecânica, já que a Stellantis divulgou os mesmos teasers usados para o modelo brasileiro. O exemplar apresentado até agora pertence à versão Rebel, com pintura vermelha e visual mais esportivo.
Estreia oficial na Itália
O público europeu verá o Rampage pela primeira vez durante a Fieracavalli, tradicional feira de cavalos que acontece em Verona, Itália, entre 6 e 9 de novembro. A marca define essa exibição como uma “prévia europeia”, já que as versões finais e os preços ainda serão confirmados durante o evento.
Essa estratégia ajuda a medir o interesse do público antes do lançamento comercial e reforça o papel da Ram como uma marca global dentro do grupo Stellantis.
E quanto aos Estados Unidos?
Durante o desenvolvimento, surgiram rumores de que o Rampage também chegaria aos Estados Unidos para disputar espaço com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. No entanto, as altas tarifas de importação inviabilizaram esse plano.
Por isso, a Ram concentra seus esforços em uma nova picape de chassi sobre longarinas voltada ao mercado norte-americano. Esse futuro modelo deve reviver o nome Dakota e competir com Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Nissan Frontier. Na América do Sul, a marca já apresentou uma nova Dakota, desenvolvida sobre uma base de origem chinesa.
O Ram Rampage simboliza um passo importante na expansão global da marca. O modelo brasileiro mostra que é possível unir porte compacto, força e conforto em um só veículo. Enquanto isso, a Stellantis aproveita o sucesso do projeto na América do Sul para abrir caminho na Europa, reforçando o papel do Brasil como centro estratégico de desenvolvimento e produção dentro do grupo.
