Entre 22 e 30 de novembro, no Distrito Anhembi, a Peugeot promete um dos espaços mais tecnológicos e envolventes do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. A marca aposta em um estande futurista, com tons metálicos e iluminação LED, que reflete sua visão de design e mobilidade.
Pela primeira vez no Brasil, o público poderá ver de perto o Peugeot E-208 GTi. Também estarão presentes os novos 208 GT T200 Hybrid e 2008 GT T200 Hybrid, disponíveis para test-drive durante o evento. Além disso, a marca vai revelar duas novidades inéditas no dia 20 de novembro, reforçando seu foco em inovação e tecnologia.
Experiências para todos os sentidos
A Peugeot quer que o público viva o estande, e não apenas o visite. Por isso, preparou várias ativações interativas. Uma delas é o Peugeot Memory, um jogo divertido que desafia os visitantes a reconhecer modelos icônicos da marca. Quem participar pode ganhar brindes exclusivos. O cadastro é feito diretamente com os promotores da Peugeot, de forma rápida e prática.
Além disso, os apaixonados por velocidade vão gostar da WEC Gallery. O espaço foi criado especialmente para exibir a miniatura do Peugeot 9X8, o hypercar híbrido que disputa o FIA World Endurance Championship (WEC) e as 24 Horas de Le Mans. Nesse local, o visitante também encontra capacetes, macacões e luvas originais usados pelos pilotos.
De acordo com Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul, a ideia é oferecer uma experiência completa. “Trouxemos o novo Peugeot E-208 GTi e os híbridos 208 e 2008 T200 GT para mostrar o quanto a eletrificação pode ser empolgante e prazerosa.”
E-208 GTi: esportividade 100% elétrica
O E-208 GTi, desenvolvido pela Peugeot Sport, combina tradição esportiva e tecnologia elétrica. O hatch entrega 280 cv e 345 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e chega a 180 km/h de velocidade máxima.
Além disso, sua bateria de 54 kWh oferece 350 km de autonomia (WLTP). Com o carregador rápido, é possível ir de 20% a 80% de carga em menos de 30 minutos. Assim, o modelo une desempenho, praticidade e eficiência.
O chassi foi ajustado para uma condução precisa. A suspensão está 30 mm mais baixa, os freios dianteiros têm discos de 355 mm com pinças de quatro pistões, e o modo Sport libera todo o potencial do motor. No design, o modelo resgata o espírito dos clássicos GTi com rodas inspiradas no 205 GTi e detalhes em vermelho, que reforçam sua personalidade esportiva.
Test-drive híbrido: o futuro na prática
Os visitantes poderão sentir o futuro da condução ao dirigir os novos Peugeot 208 GT T200 Hybrid AT e 2008 GT T200 Hybrid AT. Para participar, basta retirar uma pulseira no estande e agendar o horário com antecedência.
Esses modelos estreiam o motor Turbo 200 1.0 flex de 130 cv, combinado a um sistema híbrido leve de 48V. A tecnologia reduz o consumo urbano em até 10% e as emissões de CO₂ em cerca de 8%. Além disso, recursos como Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting tornam a condução mais fluida, silenciosa e eficiente.
O 2008 GT T200 Hybrid AT se destaca pelo visual robusto e moderno. Ele traz assinatura luminosa em LED 3D, rodas diamantadas de 17”, teto panorâmico e o sistema MyPeugeot, que conecta motorista e veículo em tempo real.
Já o 208 GT T200 Hybrid AT aposta em um estilo mais esportivo. O modelo traz faróis Full LED, multimídia i-Connect Advanced de 10,3” e o i-Cockpit 3D, que coloca o motorista no centro da experiência.
A presença da Peugeot no Salão do Automóvel de São Paulo 2025 confirma a transformação da marca. Com o E-208 GTi elétrico e a nova linha híbrida T200, a fabricante mostra que unir design, tecnologia e prazer ao dirigir é mais do que um objetivo — é uma realidade.
Assim, a Peugeot não apenas apresenta seus carros, mas compartilha com o público uma visão clara de futuro, que combina inovação, desempenho e emoção ao volante.
