O lançamento mais recente da Honda no segmento de SUVs compactos já chama atenção logo de longe. Além disso, o design segue uma linha clássica com grade retangular, capô elevado e lanternas traseiras bem proporcionadas. Só a versão topo traz as barras no teto, um item que divide opiniões e nem sempre faz falta.
Dimensões generosas e motor conhecido
A Honda posiciona o modelo como uma opção mais acessível que o HR-V; mesmo assim, ele mantém o conjunto mecânico já conhecido. O motor 1.5 flex aspirado entrega 126 cv e até 15,8 kgfm com etanol, sempre ligado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.
As medidas chamam atenção porque superam vários concorrentes e até aspectos do HR-V. São 4,32 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,65 metro de altura. Além disso, o porta-malas leva 458 litros, o tanque comporta 44 litros e o vão livre de 22,3 cm ajuda muito no uso urbano e em estradas de terra.
Segurança e detalhes que fazem diferença
O pacote de segurança inclui frenagem autônoma de emergência, assistente de partida em rampa e câmera de ré com três ângulos. Também vale citar os retrovisores recuados, que deixam uma área livre de visão antes das colunas dianteiras, algo raro na categoria.
No interior, as entradas USB-A traseiras são funcionais, embora lentas, e o freio de estacionamento convencional poderia dar lugar ao sistema eletromecânico. Esta é a quarta frase da lista, trazendo o detalhe sobre o interior como você prefere. Por outro lado, o banco do motorista com estabilização corporal e o espaço traseiro para pernas são destaques positivos.
Comportamento dinâmico e consumo
As respostas ao acelerador não entregam o vigor típico dos motores turbo, por outro lado, o desempenho é suficiente para o dia a dia. A elasticidade do conjunto ajuda nas retomadas e o câmbio permite usar o freio motor com um simples toque no acelerador em descidas.
Durante a condução, a dirigibilidade agrada pelo equilíbrio em curvas, pela boa filtragem das irregularidades e pelo isolamento acústico eficiente. No trajeto entre Porto Alegre e Xangri-Lá, esses pontos apareceram de forma consistente.
Preços e garantia ampliada
O modelo chega com garantia total de seis anos, o que é um diferencial dentro do segmento. As versões disponíveis são: EX por R$ 144.900 e EXL por R$ 149.900.
O novo SUV compacto da Honda se apresenta como uma alternativa racional e bem equipada para quem não busca motor turbo. Assim, ele entrega espaço, segurança, ergonomia e conforto, além de dimensões acima da média. No fim das contas, o conjunto mecânico conhecido e confiável deve agradar quem prioriza durabilidade e uso cotidiano sem surpresas.
