O Renault Boreal 2026 chegou para esquentar a briga no segmento de SUVs médios e promete incomodar nomes já consolidados como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e VW Taos. Ele estreia com três versões — Evolution, Techno e Iconic — todas equipadas com o conhecido motor 1.3 TCe turbo flex de até 163 cv e 27,5 kgfm, acompanhado do câmbio automatizado EDC de dupla embreagem e seis marchas. É o mesmo conjunto já visto no Duster, mas aqui com foco em entregar mais conforto e refinamento.
Tamanho de SUV médio e visual exclusivo para o Brasil
Embora derivado do Dacia Bigster, o Boreal da Renault ganhou personalidade própria por aqui. Ele recebeu frente e traseira totalmente redesenhadas, um interior mais moderno e um acabamento que tenta reforçar uma pegada mais premium dentro da marca. Sua plataforma é a CMF-B LS, a mesma usada no Kardian, mas com ajustes para suportar o porte maior.
Com 4,56 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, ele supera boa parte dos rivais em espaço interno. No porta-malas, a surpresa é ainda maior: são 586 litros, um volume bem acima de Compass e Corolla Cross. A altura livre do solo fica na casa dos 21 cm, suficiente para enfrentar pisos irregulares sem drama.
O SUV traz eixo de torção na traseira, uma solução mais simples que a suspensão independente, mas que a Renault ajustou para priorizar conforto.
Design alinhado à nova identidade da Renault
O Boreal adota a nova assinatura visual da marca. A grade pintada na cor da carroceria, o logotipo Nouvel’R em destaque e os faróis e lanternas full LED com assinatura em “Y” reforçam a modernidade. As versões mais caras ainda recebem teto preto (biton) e detalhes exclusivos.
Serão seis opções de cores, incluindo o Azul Mercure, que estreia como tom de lançamento. O conjunto final deixa claro que o Boreal foi pensado para se destacar visualmente e disputar público com modelos mais caros.
Interior tecnológico com Google integrado
Por dentro, o SUV apresenta o painel OpenR, formado por duas telas de 10 polegadas que integram quadro de instrumentos e central multimídia. O sistema utiliza Google Automotive Services, permitindo acesso direto a Google Maps, assistente por voz e Play Store, sem depender do smartphone.
Tudo é operado pelo processador Snapdragon Chassis, responsável por garantir fluidez às funções de conectividade e segurança. O acabamento varia conforme a versão, e no topo da linha há até interior Deep Blue e banco do motorista com massagem.
Versões e preços do Renault Boreal 2026
A linha chega ao Brasil com preços que começam em R$ 179.990 e vão até R$ 214.990, sempre com um pacote bem recheado.
Na versão Evolution (R$ 179.990), o Boreal já entrega rodas de 18 polegadas, faróis e lanternas em LED, ar-condicionado digital dual zone, quatro portas USB-C, carregador por indução, paddle-shifts, painel digital e 13 assistentes de condução.
O Techno (R$ 199.990) adiciona bancos elétricos, iluminação ambiente com 48 cores, roda preta de 18 polegadas, sistema OpenR Link com Google integrado, retrovisor eletrocrômico e 19 assistentes de condução.
No topo, o Iconic (R$ 214.990) oferece rodas diamantadas de 19”, teto panorâmico elétrico, porta-malas com abertura automática, som Harman Kardon, interior exclusivo, massagem no banco do motorista e 24 assistentes de condução, incluindo frenagem de emergência com detecção de pedestres e motociclistas, piloto automático adaptativo com função para-e-anda, câmeras 360° e assistente de saída segura.
Preparado para o futuro com opção híbrida a caminho
A Renault confirmou que trabalha em uma versão híbrida nacional para o Boreal, mas sem prazo definido. A expectativa é que ela apareça durante o ciclo de vida do modelo e reforce ainda mais a competitividade do SUV no mercado.
Além disso, o Boreal estreia com a nova garantia de 5 anos sem limite de quilometragem, algo raro no segmento e que tende a atrair compradores que buscam segurança a longo prazo.
O Renault Boreal 2026 chega com a missão de reposicionar a marca no segmento dos SUVs médios e tem bons argumentos para isso. O espaço interno generoso, o visual caprichado, a tecnologia embarcada e a lista de equipamentos bem completa fazem dele uma opção bastante competitiva. Com preços agressivos e foco no custo-benefício, o novo SUV promete ser um dos lançamentos mais importantes da Renault dos últimos anos — e tem tudo para se tornar um forte candidato para quem busca um SUV moderno, confortável e com bom pacote tecnológico.
