Os dados parciais de emplacamentos de dezembro, divulgados pela Fenabrave no dia 29, ajudam a desenhar um retrato interessante do mercado de picapes no Brasil neste fim de ano. Mesmo sendo um levantamento ainda sujeito a alterações no fechamento oficial, os números já mostram tendências claras, surpresas pontuais e algumas ausências que chamam a atenção.
Para começar, não há qualquer suspense na liderança. A Fiat Strada segue completamente isolada no topo, mantendo uma vantagem confortável sobre as rivais. Ao mesmo tempo, o ranking revela uma recuperação inesperada da Chevrolet S10, enquanto a Ford Ranger ficou de fora do top 5 neste pré-fechamento, algo que não era comum nos últimos meses.
A seguir, confira quais foram as 5 picapes mais vendidas da atualidade, considerando os emplacamentos acumulados até o momento.
1. Fiat Strada – 12.698 unidades
A Fiat Strada continua sendo um verdadeiro fenômeno de vendas no Brasil. Com 12.698 unidades emplacadas, ela lidera com folga e reforça sua posição como a picape preferida do consumidor brasileiro.
Esse desempenho consistente se explica pela versatilidade, pelo custo-benefício competitivo e pela ampla oferta de versões, que atendem tanto quem busca um veículo de trabalho quanto quem quer uma opção urbana. Não por acaso, no acumulado do ano, ela também fecha como campeã absoluta no segmento B.
2. Volkswagen Saveiro – 6.504 unidades
Na segunda posição aparece a Volkswagen Saveiro, com 6.504 emplacamentos. Embora esteja bem distante da líder, a picape compacta da VW mostra força e mantém presença relevante no mercado.
O modelo segue atraindo consumidores que valorizam robustez, simplicidade e confiabilidade, especialmente para uso comercial leve. Assim, a Saveiro se consolida como a principal alternativa à Strada entre as compactas.
3. Fiat Toro – 5.525 unidades
Logo atrás vem a Fiat Toro, que somou 5.525 unidades. A picape intermediária da Fiat mantém uma trajetória sólida, sustentada por um posicionamento que mistura conforto, porte e versatilidade.
Além disso, o modelo agrada quem busca algo mais sofisticado que uma compacta, mas sem chegar ao porte e ao custo das picapes médias. No fechamento anual, a Toro também já aparece como líder do segmento C.
4. Toyota Hilux – 3.763 unidades
Entre as picapes médias, a Toyota Hilux aparece em quarto lugar, com 3.763 emplacamentos. Mesmo não liderando o ranking mensal geral, ela segue como referência absoluta quando o assunto é durabilidade, revenda e confiança mecânica.
O interior entrega bom nível de conforto e tecnologia, mantendo o padrão esperado da categoria. No acumulado do ano, a Hilux confirma sua força e fecha como a picape média mais vendida do Brasil, dominando o segmento D.
5. Chevrolet S10 – 3.098 unidades
Fechando o top 5, a Chevrolet S10 aparece com 3.098 unidades, sendo a grande surpresa positiva do levantamento. Faz tempo que o modelo não conseguia superar a Ford Ranger em um ranking parcial, o que torna esse resultado ainda mais relevante.
Esse avanço indica uma recuperação de fôlego da S10, possivelmente impulsionada por ajustes de oferta, condições comerciais e maior disponibilidade nas concessionárias.
O que os números revelam
De forma geral, os dados mostram um mercado bem segmentado e equilibrado. A Fiat domina entre as compactas e intermediárias, enquanto a Toyota segue soberana nas médias. Ao mesmo tempo, a volta da Chevrolet S10 ao top 5 e a ausência da Ranger indicam que o cenário pode mudar rapidamente no fechamento oficial.
