O novo Volkswagen Tiguan, já confirmado para o mercado brasileiro em 2026, chega com um cartão de visitas de peso. Antes de tudo, o SUV médio conquistou cinco estrelas no Latin NCAP, a nota máxima de segurança do programa. O resultado, divulgado pelo site Mundo do Automóvel para PCD, reforça o posicionamento do modelo como um dos mais seguros da categoria.
Para isso, a avaliação foi completa. Ao longo dos testes, o modelo passou por impactos frontais e laterais, além da análise da proteção dos ocupantes e do funcionamento dos sistemas de assistência à condução. Dessa forma, o desempenho consistente garantiu a pontuação máxima.
Proteção de adultos tem bom desempenho geral
Na proteção de ocupantes adultos, o SUV alcançou 86% de aprovação. Nesse cenário, os testes indicaram boa contenção de cabeça e pescoço em colisões frontais. Ainda assim, houve observações relacionadas à instabilidade estrutural e à região dos pés.
Mesmo com esses pontos, airbags e cintos de segurança atuaram de forma eficiente. Como resultado, a proteção foi considerada adequada para a maior parte das regiões do corpo, o que assegurou uma nota elevada nessa categoria.
Segurança infantil reforça perfil familiar
Quando o foco são os ocupantes infantis, o desempenho também agradou. Nesse ponto, o modelo obteve 81% de proteção, com resultados positivos nos testes com cadeirinhas instaladas de costas e fixadas pelos pontos ISOFIX.
Os bonecos que simulam crianças de 1,5 e 3 anos tiveram proteção quase total. Além disso, os impactos laterais renderam pontuação máxima. Por isso, o SUV reforça seu apelo para famílias. Por outro lado, houve leve perda de pontos devido ao risco potencial de interação entre o airbag de cortina e crianças no banco traseiro.
Pedestres e ciclistas também entram na conta
Na proteção de pedestres e usuários vulneráveis das vias, o índice foi de 80%. Esse resultado, por sua vez, combina soluções passivas da carroceria com o bom funcionamento da frenagem autônoma de emergência.
Na prática, o sistema se mostrou eficiente tanto em cenários urbanos quanto rodoviários. Além disso, atuou corretamente em situações envolvendo pedestres e ciclistas. Assim, contribuiu de forma direta para a boa nota final.
Assistência à segurança é o grande destaque
O maior trunfo do novo Volkswagen Tiguan apareceu na Assistência à Segurança. Nessa área, o SUV alcançou expressivos 92% de aprovação. De série, o modelo oferece controle eletrônico de estabilidade, seis airbags e um pacote completo de tecnologias ADAS.
Entre os recursos, estão frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e assistente de velocidade. Além disso, nos testes dinâmicos, o SUV foi aprovado no teste do alce. Nesse ensaio, atingiu até 90 km/h no protocolo ADAC, o que reforça seu bom comportamento em manobras evasivas.
Modelo que vem ao Brasil será o mesmo avaliado
Fabricado no México, o veículo testado pelo Latin NCAP será o mesmo que chegará ao Brasil. Segundo o Mundo do Automóvel para PCD, não estão previstas mudanças estruturais relevantes para o nosso mercado.
Apesar disso, o instituto destacou que ainda existe margem para evoluções pontuais. Essas observações envolvem principalmente a estrutura e o acionamento do airbag de cortina. Mesmo assim, o resultado consolida o SUV como um dos mais seguros do segmento.
Dessa maneira, o novo Tiguan chega ao Brasil em 2026 já com credenciais fortes. Antes mesmo da estreia oficial, o modelo se posiciona como uma referência em segurança entre os SUVs médios.
