Considerado como o primo do HB20 vendido no Brasil, o Hyundai Bayon, lançado em 2021 na Europa, acaba de receber o seu primeiro facelift. Este SUV crossover, compacto por fora e espaçoso por dentro, já impressionava com sua tecnologia inteligente, recursos de segurança de ponta e conectividade de classe superior. Agora, com um toque sutil de renovação, o Bayon promete continuar causando uma impressão duradoura.
Elegância Inconfundível
O Bayon, com suas linhas nítidas e proporções atraentes, destaca-se dos outros SUVs comuns. Combinando a premiada herança de SUVs da Hyundai com uma interpretação visualmente moderna da nova linguagem de design Sensuous Sportiness, o Bayon faz uma declaração de design super elegante. Suas linhas fortes e luzes em forma de seta refletem a identidade única da marca, equilibrando proporção, arquitetura, estilo e tecnologia.
Um Toque Sutil de Renovação
Assim como muitas celebridades de Hollywood buscam o melhor tipo de lifting facial discreto, a Hyundai aplicou uma abordagem semelhante ao Bayon de três anos. O facelift traz uma adição notável: uma barra de luz de largura total que conecta as DRLs (Daytime Running Lights) na frente, proporcionando um toque contemporâneo e coeso, alinhado com os modelos mais recentes da marca.
As mudanças nos para-choques e na grade, por conseguinte, contribuem para uma estética mais ousada. Além disso, na traseira, a história é a mesma, com mais plástico preto e luzes de marcha à ré recém-reformuladas no para-choque. Para aqueles que desejam destacar o estatuto pós-facelift, a Hyundai oferece quatro novas cores de tinta para personalizar o Bayon. Essa variedade de opções permite aos proprietários personalizarem ainda mais o visual do veículo de acordo com suas preferências individuais.
Tecnologia Aprimorada no Interior
O interior já tecnológico do Bayon recebeu aprimoramentos notáveis. O painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, anteriormente padrão em alguns mercados, agora é uma característica universal em toda a gama. A tela principal de infoentretenimento, antes de 8 polegadas, agora é generosamente atualizada para 10,25 polegadas em todos os modelos, proporcionando uma experiência de usuário mais imersiva.
Além disso, todos os Bayons, independentemente do país, agora vêm equipados com indicadores digitais. O sistema de navegação, que já era avançado, pode receber atualizações sem fio, mantendo-o sempre atualizado.
Desempenho Inalterado
Embora o facelift não tenha trazido alterações específicas nos conjuntos motrizes, os compradores do Bayon continuarão a escolher entre duas versões do mesmo motor turbo de três cilindros de 1.0 litro. A opção base oferece 98 cv (100PS) e 127 lb-ft (172Nm), enquanto a versão mais potente atinge 118 cv (120PS), mantendo o mesmo torque.
Com dimensões de 4,18 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,49 metro de altura e um entre-eixos de 2,58 metros, o SUV Bayon é compacto, mas eficiente. O porta-malas, com capacidade para 411 litros (ou 1.205 litros com os bancos traseiros rebatidos), oferece versatilidade para as necessidades do dia a dia.
Conclusão
Em conclusão, o Hyundai Bayon, agora com seu primeiro facelift, reafirma sua posição como uma escolha interessante no competitivo mercado de SUVs compactos do velho mundo. Com um toque sutil de renovação, a Hyundai demonstrou mais uma vez sua habilidade em aprimorar um modelo já sofisticado, equilibrando inovação estética com a eficiência.
O Bayon continua a cativar com suas linhas distintas e proporções elegantes, mantendo-se fiel à premiada herança de SUVs da Hyundai. O facelift, inspirado na filosofia Sensuous Sportiness da marca, trouxe elementos contemporâneos que aprimoram a estética sem perder a identidade única do veículo.
Esperamos que a montadora coreana considere trazê-lo ao Brasil, em nosso mercado ele ficaria posicionado ligeiramente acima do HB20 e com certeza causaria muito alvoroço no segmento.
Em última análise, o Facelift não apenas atende às expectativas, mas supera-as. O Bayon permanece, sem dúvida, sendo um exemplo bacana da excelência da Hyundai no design automotivo contemporâneo.
