Fusca 1987: O Verdadeiro Última Série - Um Mito Revelado
Fusca 1987: O Verdadeiro Última Série - Um Mito Revelado
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A "Última Série" do Fusca, composta por 850 unidades numeradas, encerrou a produção do Fusca no Brasil em 1986.
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Cinco unidades adicionais do Fusca foram feitas em 1987 a pedido do Departamento de Marketing da VW.
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Três foram destinadas a instituições de caridade, enquanto duas restantes foram designadas aos diretores da empresa.
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De acordo com Julio Raridades, um dono sortudo adquiriu essa última unidade de um dos diretores em 1988.
De acordo com Julio Raridades, um dono sortudo adquiriu essa última unidade de um dos diretores em 1988.
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Este VW Fusca raro possui o chassis número 00005 e ostenta uma pintura vermelho Capri com início "H".
Este VW Fusca raro possui o chassis número 00005 e ostenta uma pintura vermelho Capri com início "H".
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Com apenas 2.000km quando adquirido em 1988, o VW Fusca contava com modestos 4.500km no ano de 2017.
Com apenas 2.000km quando adquirido em 1988, o VW Fusca contava com modestos 4.500km no ano de 2017.
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Em 1988, o Fusca 1987 foi comprado por um valor que equivalia ao preço de uma Quantum GLS zero-quilômetro.
Em 1988, o Fusca 1987 foi comprado por um valor que equivalia ao preço de uma Quantum GLS zero-quilômetro.
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O Fusca 1987/1987 emerge não apenas como um veículo, mas como uma relíquia viva que desafia gerações.
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