Feito no Brasil: Karmann Ghia 1971 vai parar nos EUA

A cada ano, carros clássicos brasileiros se tornam objeto de desejo no exterior, e um dos casos mais emblemáticos é o belo e clássico Volkswagen Karmann Ghia TC 1971. Este exemplar, de número 3.792 dos aproximadamente 18 mil produzidos pela Volkswagen do Brasil entre 1970 e 1976, foi recentemente exportado para os Estados Unidos após passar 22 anos guardado em uma garagem no Brasil.

Um Ícone de Design e Engenharia

O renomado designer italiano Giorgetto Giugiaro desenhou o Karmann Ghia TC, o qual foi construído na plataforma Tipo 3 da Volkswagen. Este modelo específico foi repintado em um vibrante tom de laranja e possui uma série de detalhes de acabamento que realçam sua estética clássica. Assim, entre esses detalhes estão para-choques envolventes com tiras pretas, molduras no corpo inferior e nos painéis das soleiras, um espelho do lado do motorista, contornos das janelas, emblemas Karmann Ghia TC, e grades dianteiras e traseiras.

Renovação Completa

Antes da exportação, o Karmann Ghia passou por uma reforma de dois meses, concluída no Brasil em janeiro de 2022. A reforma não apenas incluiu a repintura, mas também uma revisão completa do motor 1.6L flat-four refrigerado a ar e serviços nos freios.

As rodas de liga leve de 14″ receberam pneus Robus Aro 14RBT 202, e a frenagem é proporcionada por discos dianteiros e tambores traseiros que foram revisados durante a reforma. Ademais, o carro possui suspensão independente com barras de torção, garantindo uma dirigibilidade suave e estável.

Interior Clássico e Bem Conservado

O interior do Karmann Ghia apresenta revestimento em vinil preto, combinando com o painel e o carpete. As características incluem bancos dianteiros tipo concha, banco traseiro dobrável bipartido e um estéreo AM/FM/cassete, preservando a autenticidade e o charme da época.

Um volante de três raios está à frente de instrumentos VDO, que consistem em um velocímetro de 160 km/h flanqueado por um medidor de nível de combustível e um relógio. Além disso, o hodômetro de cinco dígitos mostra 30 mil quilômetros (~19 mil milhas), indicando seu baixo uso ao longo dos anos.

Motor e Desempenho

O motor 1.6 litros flat-four de duplo porto refrigerado a ar, compartilhado com o Tipo 3 contemporâneo, tinha uma potência nominal de 66 cavalos quando novo. Antes da exportação em 2022, revisamos este motor, que respira através de carburadores duplos e um sistema de escapamento reformado. Além disso, a potência para as rodas traseiras se distribui através de uma transaxle manual de quatro velocidades, oferecendo uma experiência de condução autêntica e prazerosa. Entretanto, essas características combinadas fazem deste veículo uma escolha atraente para os entusiastas de carros clássicos.

Detalhes Adicionais e Valor de Mercado

O carpete preto cobre o porta-malas dianteiro e abriga a roda sobressalente, o macaco, um kit de ferramentas e o tanque de combustível. O carro também preserva o manual do proprietário em português e um conjunto de rodas de aço com aberturas e calotas polidas.

Ele também preserva um volante de fábrica com um anel de buzina cromado semicircular. Após toda essa restauração e cuidados, o proprietário vendeu o Karmann Ghia TC nos EUA por US$ 23.250, cerca de R$ 123 mil reais. Portanto, a atenção aos detalhes e a preservação de elementos originais contribuíram significativamente para o valor final alcançado na venda.

Conclusão

A exportação deste Volkswagen Karmann Ghia TC 1971 para os Estados Unidos é um testemunho do valor e do apreço que os carros clássicos brasileiros têm no mercado internacional. Este veículo não é apenas uma peça de engenharia e design, mas também uma cápsula do tempo. Ele carrega consigo a história e a paixão do automobilismo brasileiro. Além disso, a venda por um preço significativo reflete o crescente interesse e valorização desses clássicos. Isso assegura que o mercado celebre e preserve a herança automobilística brasileira ao redor do mundo.