17 anos depois, lendário Nissan GT-R se despede da América

Os rumores eram verdadeiros: após uma lendária trajetória de 17 anos, o icônico R35 GT-R da Nissan, também conhecido como “Godzilla”, está se despedindo do mercado norte-americano em outubro. Essa notícia marca o fim de uma era para um dos supercarros mais emblemáticos e admirados do mundo. Antes de sair de cena, a Nissan está trazendo duas edições de produção limitada, previamente anunciadas para o Japão: as edições Takumi e Skyline.

Edições Limitadas: Takumi e Skyline

GT-R T-Spec Takumi Edition

A GT-R T-Spec Takumi Edition homenageia os “takumi” – os artesãos habilidosos que montam à mão cada motor VR38DETT do GT-R. Essa edição especial combina uma pintura Midnight Purple, evocando as lendas passadas do Skyline/GT-R, com um interior exclusivo em Mori Green.

Os entusiastas de performance certamente apreciarão os freios de carbono-cerâmica NISMO, as rodas forjadas NISMO RAYS de 20 polegadas pintadas de dourado, o Controle Dinâmico do Veículo ajustado pela NISMO e os para-lamas dianteiros mais largos.

GT-R Skyline Edition

A menos empolgante GT-R Skyline Edition baseia-se no GT-R Premium, combinando uma pintura Bayside Blue com um novo esquema de cores no interior Sora Blue. Essa versão mantém a elegância e o desempenho característicos do GT-R, mas com um toque visual distinto.

Preços e Disponibilidade

Os preços para essas edições limitadas começam em $151.090 para a T-Spec Takumi Edition e $131.090 para a Skyline Edition, excluindo taxas de manuseio e entrega. Ambas as versões devem chegar às concessionárias selecionadas da Nissan neste verão, com menos de 200 unidades disponíveis para os consumidores americanos.

O Fim de uma Era e o Início de um Novo Capítulo

Embora a jornada do R35 GT-R na América do Norte esteja chegando ao fim, a lendária série de carros esportivos não desaparecerá completamente. A Nissan tem sugerido repetidamente um sucessor, e os desenvolvimentos recentes indicam um futuro elétrico para o nome GT-R.

A Nova Era do GT-R

“A Nissan está agora hiperfocada no futuro e na próxima era de inovação empolgante em performance”, afirmou a empresa em um comunicado. Essa declaração alude ao próximo capítulo do GT-R, que já começou a tomar forma com o super-agressivo Hyper Force Concept revelado no Salão do Automóvel de Tóquio de 2023.

Embora não seja explicitamente um sucessor do GT-R, o conceito compartilha muitos elementos visuais com os modelos passados, sugerindo um trem de força elétrico voltado para o futuro. Este estudo ostenta impressionantes 1.341 cavalos de potência (1.000 kW) provenientes de uma combinação de baterias de estado sólido e motores elétricos.

R37 GT-R: O Futuro Elétrico

Em uma entrevista recente à mídia australiana, François Bailly, vice-presidente sênior da Nissan, confirmou o desenvolvimento de um R37 GT-R. Este potencial primeiro GT-R elétrico poderia servir como um “carro halo”, exibindo a próxima geração de tecnologia EV da Nissan, incluindo baterias de estado sólido revolucionárias. Contudo, uma data de lançamento ainda permanece evasiva. Com a Nissan planejando a introdução das baterias de estado sólido para 2028, um sucessor elétrico do GT-R pode estar pelo menos quatro anos distante. Portanto, os entusiastas terão que esperar um pouco mais para ver esse avanço tecnológico nas estradas.

Conclusão

O adeus ao Nissan R35 GT-R na América do Norte é, sem dúvida, o fim de uma era. No entanto, a Nissan está se preparando para levar o legado do GT-R a novas alturas, explorando o futuro com tecnologias inovadoras e sustentáveis. Enquanto esperamos pelo próximo capítulo da história do GT-R, podemos nos consolar com a certeza de que a paixão e o desempenho que definiram o GT-R continuam vivos, prontos para redefinir os limites da performance automotiva no próximo decênio. Fiquem atentos, pois o futuro promete ser tão emocionante quanto o passado lendário desse ícone automotivo.