Em breve no Brasil, novo VW Taos reestilizado sobe de patamar

Desde quando chegou ao Brasil em meados 2021, o tão falado VW Taos sempre demonstrou muito potencial no segmento.

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O SUV da Volkswagen vai apostar em uma nova reestilização para tentar ampliar a sua fatia no mercado.

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A divisão americana da gigante alemã já confirmou a apresentação do SUV médio renovado para o próximo mês de setembro.

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O novo Taos deve ter mudanças concentradas na dianteira e na traseira. Conforme visto nos flagras do modelo.

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Na lateral, as rodas devem ser as únicas novidades significativas, podendo apresentar novos desenhos e acabamentos.

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No interior, o acabamento atual deve ganhar materiais mais refinados e emborrachados, elevando a sensação de qualidade.

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A central multimídia deve ser destacada do painel, como no T-Cross reestilizado, com uma interface mais intuitiva.

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Sob o capô, o Taos vendido no Brasil deve ser um dos primeiros carros a estrear o novo motor 1.5 TSI Evo2, micro-híbrido.

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Em breve no Brasil, novo VW Taos reestilizado sobe de patamar

Em breve no Brasil, novo VW Taos reestilizado sobe de patamar

Desde quando chegou ao Brasil em meados 2021, o tão falado VW Taos sempre demonstrou muito potencial no segmento.

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O SUV da Volkswagen vai apostar em uma nova reestilização para tentar ampliar a sua fatia no mercado.

O SUV da Volkswagen vai apostar em uma nova reestilização para tentar ampliar a sua fatia no mercado.

A divisão americana da gigante alemã já confirmou a apresentação do SUV médio renovado para o próximo mês de setembro.

A divisão americana da gigante alemã já confirmou a apresentação do SUV médio renovado para o próximo mês de setembro.

O novo Taos deve ter mudanças concentradas na dianteira e na traseira. Conforme visto nos flagras do modelo.

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Na lateral, as rodas devem ser as únicas novidades significativas, podendo apresentar novos desenhos e acabamentos.

Na lateral, as rodas devem ser as únicas novidades significativas, podendo apresentar novos desenhos e acabamentos.

No interior, o acabamento atual deve ganhar materiais mais refinados e emborrachados, elevando a sensação de qualidade.

No interior, o acabamento atual deve ganhar materiais mais refinados e emborrachados, elevando a sensação de qualidade.

A central multimídia deve ser destacada do painel, como no T-Cross reestilizado, com uma interface mais intuitiva.

A central multimídia deve ser destacada do painel, como no T-Cross reestilizado, com uma interface mais intuitiva.

Sob o capô, o Taos vendido no Brasil deve ser um dos primeiros carros a estrear o novo motor 1.5 TSI Evo2, micro-híbrido.

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