A Ford Austrália confirmou que a Ford Ranger Tremor terá sua mais nova edição especial, seguindo a recém-detalhada Black Edition. Esta versão promete ser uma opção atraente para os entusiastas de veículos off-road, combinando estilo robusto e capacidades aprimoradas e também dão pistas do que pode ser uma futura Ranger Storm no Brasil.
Detalhes da Ford Ranger Tremor
A Ford Ranger Tremor é baseada na existente Ranger Sport 2.0 litros biturbo e pode ser vista como uma versão mais acessível da Wildtrak X. Esta versão apresenta suspensão Bilstein personalizada, trilhas alargadas, maior altura do solo e pneus todo-terreno General Grabber AT3. Embora os detalhes específicos da Ranger Tremor para a Austrália ainda não tenham sido anunciados, espera-se que espelhem o pacote já oferecido na Nova Zelândia.
A Europa e o Reino Unido também oferecem as variantes do Tremor, baseadas em modelos básicos, não em um acabamento mais caro e bem equipado. A suspensão da Wildtrak X inclui amortecedores Bilstein desenvolvidos especialmente com reservatórios externos e molas que adicionam 26 mm extras de altura do solo quando combinados com os pneus mais agressivos, o que, por sua vez, alarga as trilhas em 30 mm.
Interior e Equipamentos
No interior, há estofamento de assento em vinil preto resistente à água com costura cinza, além de relevo Tremor laranja nos bancos dianteiros. A pickup também conta com ajuste elétrico de seis posições, piso de vinil, destaques internos cinza e preto e interruptores auxiliares montados no teto. Ademais, outras melhorias mecânicas incluem uma direção hidráulica robusta e o sistema 4×4 em tempo integral da Ford.
Aumentando a capacidade além da maior altura, aderência e sistema 4×4, estão o Assistente de Curva em Trilhas 3, o Controle de Trilhas 3 e o Rock Crawl 3, sendo os dois últimos retirados diretamente da Ranger Raptor, vencedora do Baja.
O pacote completo apresenta uma grade preta de favo de mel adornada com lâmpadas LED auxiliares. Além disso, o pacote também conta com uma placa de proteção de aço, estribos laterais de alumínio fundido, barra esportiva alongada, muitos emblemas e relevos ‘Tremor’, e tapetes de piso para todas as condições climáticas com a marca Tremor.
Equipamentos Adicionais
Ela chega com estofamento em couro preto, uma tela de infotainment de 10.1 polegadas, cluster digital de 8.0 polegadas, controle de clima de duas zonas, controle de cruzeiro adaptativo e ajuste elétrico em oito direções para o assento do motorista.
Estética e Conforto
A barra esportiva estendida adiciona um toque de elegância robusta à Tremor, proporcionando pontos de montagem extras e um acabamento elegante. Os assentos de vinil confortáveis, estampados com o logotipo Tremor, adicionam conforto e estilo extra para sua aventura. Além disso, com a tela sensível ao toque integrada e o cluster digital, você pode facilmente monitorar a economia e os dados do veículo enquanto está fora da estrada.
Comparações com a Ranger Storm
Nos EUA, a Ford usou o nome Tremor pela primeira vez na F-150, criando uma variante mais parruda, mas sem grandes modificações visuais. O nome seguiu para a F-250 com iguais modificações sutis, mas ganhou corpo com a Maverick. Na menor das caminhonetes da Ford, a versão tem visual mais parrudo e suspensão elevada. Integrando a família, a nova Ford Ranger Tremor chega com a mesma fórmula da Storm brasileira. É por isso que as chances de que essa variante seja vendida aqui como Storm é bastante grande.
Conclusão
A Ford Ranger Tremor é uma adição empolgante à linha da Ford na Austrália, oferecendo um pacote off-road acessível e bem equipado. Combinando a robustez da Wildtrak X e a versatilidade da Ranger Sport, esta edição especial é ideal para os aventureiros que buscam um veículo pronto para enfrentar os desafios do terreno australiano. Fique atento, pois a Tremor pode ser um prenúncio das futuras edições especiais que veremos no Brasil.
