A Omoda & Jaecoo confirmou que dois novos modelos eletrificados chegam ao Brasil na segunda quinzena de setembro. Essa novidade representa a segunda fase da estratégia da marca no país e reforça seu foco em SUVs híbridos. Além disso, mostra que a empresa quer acelerar sua presença no mercado brasileiro.
Os lançamentos são o Omoda 5 HEV, com sistema híbrido convencional, e o Omoda 7 PHEV, um SUV plug-in maior e mais potente. A pré-venda começa ainda no mesmo mês, o que deve atrair consumidores já interessados em modelos eletrificados.
Segunda fase da operação no Brasil
A operação brasileira começou em abril, com a estreia do elétrico Omoda 5 e do híbrido plug-in Jaecoo 7. Desde então, a marca expandiu sua rede de atendimento de forma consistente. Hoje, conta com mais de 40 concessionárias em 17 estados.
Por causa disso, já figura entre as 20 montadoras com maior volume de vendas no Brasil. Agora, entra em uma nova etapa para consolidar sua posição e ampliar o portfólio.
Omoda 5 HEV: opção híbrida mais acessível
O Omoda 5 HEV será a alternativa híbrida tradicional para o SUV-cupê já vendido no país. Ele combina motor 1.5 turbo com um propulsor elétrico que não precisa de recarga externa. Assim, oferece 203 cv e 31 mkgf de torque.
Com isso, o modelo promete boa eficiência energética e custo competitivo. Por outro lado, terá de enfrentar rivais de peso, como o Toyota Corolla Cross HEV, que já é referência no segmento.
Omoda 7 PHEV: o maior SUV da marca
Enquanto isso, o Omoda 7 PHEV chega como o maior SUV da empresa no Brasil, com 4,62 metros de comprimento. Ele utiliza o mesmo conjunto mecânico do Jaecoo 7: motor 1.5 turbo, propulsor elétrico e bateria de 18,3 kWh.
Dessa forma, entrega 339 cv e 52 mkgf de torque, números que colocam o modelo na disputa com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. Além disso, o desempenho deve atrair consumidores que buscam potência sem abrir mão da eletrificação.
Novo design e ambições ousadas
Além da mecânica, a marca aposta forte no design. O Omoda 7 será o primeiro a adotar o conceito “NEO Crossover” e a linguagem visual “Art in Motion X”, que mistura linhas futuristas, alta tecnologia e foco em conectividade.
Vale lembrar que, no Brasil, a O&J atua de forma independente da Caoa Chery. Por fim, a empresa, que tem sede em Wuhu, na China, pretende alcançar o posto de uma das 10 marcas mais vendidas do país. Para isso, aposta na expansão da linha de SUVs eletrificados e em recursos tecnológicos avançados.
Com o Omoda 5 HEV e o Omoda 7 PHEV, a Omoda & Jaecoo deixa claro que não quer apenas marcar presença no Brasil. Pelo contrário, busca disputar espaço com marcas já consolidadas no segmento híbrido.
Assim, ao unir potência, eficiência e design moderno, a empresa mostra que seu plano de crescimento é ousado, mas está sendo executado de forma consistente.
