A Ford segue firme na estratégia de ampliar sua atuação no mercado brasileiro de picapes. Depois de confirmar versões com cabine simples e híbrida plug-in, a marca oficializou mais uma novidade relevante. A Ranger Tremor chegará ao Brasil no fim de 2026, reforçando o portfólio da fabricante.
Além disso, o modelo será produzido na fábrica de General Pacheco, na Argentina, com foco nos mercados da América do Sul. A novidade integra o plano da Ford de lançar 20 veículos no Brasil até 2027, o que mostra um investimento consistente na região.
Foco total no off-road, sem abrir mão do conforto
A proposta da nova versão é clara. A Ford quer entregar mais capacidade fora de estrada, mas mantendo boa dirigibilidade no uso urbano. Por isso, o conjunto mecânico recebeu ajustes específicos.
Entre os principais destaques estão a maior altura do solo, suspensão e amortecedores exclusivos, ângulos de entrada e saída ampliados e pneus todo-terreno. Além disso, a picape contará com diferencial blocante e protetores inferiores, itens importantes para quem encara trilhas com frequência.
O interior mantém o padrão já conhecido da linha, com foco em conforto e tecnologia, mas adaptado a uma proposta mais aventureira.
Visual diferenciado reforça a identidade aventureira
Outro ponto que chama atenção é o visual exclusivo. A nova versão aposta em detalhes com apelo esportivo e aventureiro, seguindo a identidade já aplicada em outros modelos da família Tremor.
Esse posicionamento não é por acaso. No Brasil, tanto a F-150 Tremor quanto a Maverick Tremor tiveram ótima aceitação. Como resultado, tornaram-se as versões mais vendidas dentro de suas respectivas linhas.
Novo motor flex desenvolvido para o Brasil
Um dos grandes diferenciais será o motor 2.3 GTDi EcoBoost flex. A engenharia da Ford no Brasil desenvolve o propulsor especialmente para o mercado local. O mesmo acontece com o sistema utilizado na futura versão híbrida plug-in.
Assim, a marca busca unir desempenho, tecnologia e compatibilidade com o combustível brasileiro. Os dados finais de potência e consumo ainda não foram divulgados. Mesmo assim, a expectativa é alta.
Posicionamento dentro da linha de picapes
Atualmente, a linha é composta pelas versões XL, XLS e Black, com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv. Já as XLS, XLT e Limited utilizam o V6 3.0 turbodiesel de 250 cv. No topo, a Raptor entrega 397 cv com motor V6 a gasolina.
Até 2027, a gama será ampliada com as versões híbrida plug-in, Tremor e cabine simples. Dessa forma, a marca passa a atender diferentes perfis de consumidores, do uso urbano ao off-road mais pesado.
Uma das novidades mais aguardadas de 2026
Com essa confirmação, a Ford deixa claro que pretende elevar ainda mais o nível da concorrência. A combinação de pacote off-road robusto, visual exclusivo e motor flex nacional torna a novidade bastante competitiva.
Portanto, a expectativa para 2026 é grande. Nos próximos meses, a marca deve revelar preços, versões e equipamentos. Até lá, o modelo já se consolida como uma das estreias mais esperadas do segmento de picapes no Brasil.
