A Audi confirmou oficialmente a chegada do Q3 e-hybrid 2025, que estreia no mercado europeu no último trimestre do ano. O SUV compacto eletrificado vem com mais potência, autonomia ampliada e um design atualizado, reforçando a aposta da marca em mobilidade sustentável sem abrir mão de performance.
Mais desempenho e economia com nova motorização híbrida
O novo Q3 combina um motor 1.5 TFSI com injeção direta de alta pressão e ciclo Miller a um motor elétrico de 116 cv. Juntos, eles entregam 272 cv de potência combinada e 40,8 kgfm de torque. Com isso, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos, oferecendo agilidade mesmo fora dos centros urbanos.
Além disso, a autonomia no modo totalmente elétrico chega a 119 km no ciclo WLTP — um dos melhores números entre os híbridos plug-in vendidos atualmente. Isso se deve à nova bateria de 25,7 kWh brutos (19,7 kWh líquidos), o dobro da geração anterior, que garante mais tempo rodando sem emitir CO₂.
Recarga mais rápida e condução inteligente
O novo Q3 também se destaca pela praticidade na hora de carregar. Em corrente contínua, ele suporta até 50 kW, permitindo carregar de 10% a 80% em menos de 30 minutos. Já em corrente alternada, o carregador de bordo aceita até 11 kW, tornando o processo eficiente mesmo em tomadas residenciais mais potentes.
Além disso, o condutor pode escolher entre três modos de condução: elétrico, híbrido ou automático. Neste último, o sistema decide automaticamente qual motor utilizar, buscando o melhor equilíbrio entre consumo e desempenho. Enquanto isso, a regeneração de energia em frenagens leves — até 0,3 g — ajuda a recarregar a bateria em movimento.
Por conta do conjunto eletrificado, a Audi também recalibrou a suspensão do modelo, que agora pode receber amortecedores adaptativos como opcional, oferecendo mais conforto e estabilidade.
Três versões com bom nível de equipamentos
A gama do Q3 e-hybrid será composta por três versões: Business, Business Advanced e S line edition. Todas trazem de série rodas de 17 polegadas, painel digital de 11,9″, multimídia de 12,8″, porta-malas com abertura elétrica e cabo de carregamento Mode 3.
A versão Business Advanced, por sua vez, adiciona rodas de 18″, câmera de ré, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de estacionamento. Já a topo de linha S line se diferencia pelas rodas de 19″, bancos dianteiros esportivos e faróis LED plus, com visual mais marcante e esportivo.
Design evoluiu com faróis divididos e assinatura de LED
A Audi aproveitou para lançar também a terceira geração do Q3, que estreou recentemente na Alemanha. Entre as mudanças visuais, destacam-se os faróis divididos: as luzes diurnas ficam na parte superior, enquanto os faróis principais, com tecnologia de matriz de LED, se escondem sob lentes escurecidas. Ou seja, cada unidade pode contar com até 25.600 micro-LEDs, menores que um fio de cabelo.
Na traseira, o SUV recebe lanternas com tecnologia OLED e uma barra inferior em LED. O motorista pode personalizar o padrão de iluminação, escolhendo entre seis estilos diferentes, graças ao controle dos 36 segmentos individuais das luzes. Outro destaque é o logotipo da Audi iluminado, já usado em modelos como o novo A6.
Por outro lado, a marca eliminou as saídas de escape falsas. O para-choque traseiro agora tem linhas mais limpas, e mesmo a versão S line mantém um difusor sem recortes aparentes, reforçando o visual moderno e autêntico.
Interior redesenhado e mais funcional
O interior também evoluiu bastante. Com a alavanca de câmbio reposicionada para trás do volante, o console central ficou mais livre, abrigando dois porta-copos maiores, carregador por indução com resfriamento e duas portas USB.
Além disso, os comandos de limpadores, iluminação e setas agora estão integrados em uma nova haste multifuncional à esquerda. Outro diferencial importante é o uso de vidros acústicos nas janelas dianteiras, que aumentam o isolamento sonoro — uma exclusividade entre os SUVs da categoria.
Preços e previsão de chegada
Portanto, a nova geração do Q3 com motor a combustão será lançada em setembro na Europa, com preços a partir de € 44.600 (cerca de R$ 285 mil). Enquanto isso, as versões híbridas devem custar a partir de € 49.800 (aproximadamente R$ 312 mil na conversão direta).
Por fim, a Audi ainda não confirmou a chegada do novo Q3 e-hybrid ao Brasil, mas é provável que o lançamento ocorra em breve, acompanhando a estratégia de eletrificação da marca no país.
