A Renault está prestes a dar um grande passo, provavelmente no final de 2025 com o lançamento da nova pickup Duster Oroch que utilizará a base da pickup conceitual Renault Niagara e deverá passar a ser um produto global. Este movimento representa uma estratégia ambiciosa da marca para expandir sua presença internacional no competitivo mercado de picapes.
Tecnologia e Versatilidade
Baseada no conceito Niagara, a nova Oroch terá dimensões generosas, com até 5 metros de comprimento e 3 metros de entre-eixos, posicionando-se como uma alternativa robusta e espaçosa no segmento de picapes intermediárias. A plataforma CMF-B, utilizada na construção, permitirá um design mais amplo e uma cabine mais confortável, similar à Fiat Toro.
O trem de força incluirá motores modernos, como o 1.0 turbo estreado no Renault Kardian e o 1.3 turbo já usado no Duster. Ademais, estes motores oferecerão uma combinação de eficiência e desempenho que atende às expectativas dos consumidores atuais.
Versões Híbridas
Uma das características mais inovadoras da nova Oroch é a possibilidade de versões eletrificadas. A Renault está explorando a tecnologia E-Tech Hybrid 4×4, que combina um sistema híbrido leve com um motor elétrico para tração no eixo traseiro. Além disso, esta opção reflete a crescente demanda por veículos mais sustentáveis e eficientes, alinhando-se com as tendências globais de redução de emissões e consumo de combustível.
Produção e Destino
A produção da nova picape será realizada na mesma linha de montagem que atualmente fabrica as Nissan Frontier e Renault Alaskan na Argentina. A Renault destinará a maior parte da produção, cerca de 70%, ao mercado brasileiro, destacando a importância do Brasil para a empresa.
Colaboração entre Marcas
Além da versão Renault, a Nissan também lançará sua própria versão da nova picape, marcando sua entrada no segmento de picapes intermediárias. Esta colaboração entre Renault e Nissan mostra o comprometimento das duas marcas em oferecer produtos inovadores e de alta qualidade, ampliando as opções disponíveis para os consumidores. Assim, a parceria entre as duas montadoras promete fortalecer ainda mais sua presença no mercado automotivo.
A Pickup Renault Oroch
Picape intermediária de cabine dupla fabricada pela Renault, a Duster Oroch atual é baseada no SUV Duster. Lançado em 2015, o modelo é produzido no Brasil e se destaca por criar uma nova categoria de picapes, posicionada entre as compactas e as médias, tanto em termos de tamanho quanto de preço. Assim, a Duster Oroch sempre foi uma opção versátil para aqueles que buscam um veículo que combina características de diferentes segmentos.
A Duster Oroch possui quatro portas e acomoda confortavelmente cinco passageiros. Sua suspensão traseira é do tipo multilink, proporcionando uma condução mais estável e confortável. Em termos de capacidade, a picape oferece uma carga útil de 650 kg e um volume de 683 litros na caçamba. Entretanto, com o uso de um extensor de caçamba, é possível aumentar o espaço útil para até 989 litros, aproveitando ao máximo o espaço disponível com a tampa aberta.
Uma das principais características da Duster Oroch é o entre-eixos, que estende 15,5 cm em comparação ao SUV Duster, contribuindo para seu porte intermediário e aumentando sua capacidade de carga. Porém, com a chegada de uma nova geração, a pickup vai mudar radicalmente, esperamos que para melhor.
Conclusão
A chegada da nova pickup Oroch provavelmente no fim de 2025, promete transformar o segmento de picapes intermediárias com sua combinação de inovação tecnológica, versatilidade. A produção na Argentina reforça a importância da fábrica de Santa Isabel para a Renault, ao mesmo tempo que a colaboração com a Nissan amplia as possibilidades para os consumidores em diversos mercados. Assim, com esses movimentos estratégicos, a Renault está preparada para consolidar sua presença global e atender às demandas crescentes por veículos robustos e eficientes.
Por fora ficou linda…. Mas tomara que mude o interior, pq na atual OROCH e no DUSTER é muito fraco, simplório demais pra seus quase $160 mil cobrados aqui Pernambuco.
Até o nome é horroroso.
Este farol interligado traseiro é horroroso
Vai ficar linda, já tive 2 Orok’s e tenho a outsider, quando vier essa espero ter também.
Lógico que não dará certo. O Brasileiro é muito exigente com carro. Apesar de ter um ganho como um Indiano, Turco ou Romeno, nos achamos suíços e só gostamos de carros que não podemos pagar ou a enganação da Toyota, portanto montadoras, não percam o seu tempo.