A Ford iniciou um novo capítulo na sua estratégia de eletrificação e, desta vez, com impacto direto na América do Sul. A marca confirmou a chegada da Ranger Híbrida Plug-in para 2027, reforçando um movimento que ganha força dentro do pacote de ações planejadas para 2026 e 2027. A produção acontecerá na fábrica de General Pacheco, na Argentina, que já se prepara para essa nova fase.
Primeira picape híbrida da marca para o mercado sul-americano
Desde o anúncio, a Ford deixou claro que quer consolidar sua presença na região. Por isso, a decisão de produzir o modelo em Pacheco surge como um passo natural. A planta passou por melhorias nos últimos anos e, agora, avança novamente para receber o sistema híbrido plug-in. Dessa forma, a marca garante mais ritmo produtivo, amplia a estabilidade no fornecimento e reduz a dependência de importações.
Sistema híbrido flex será o grande diferencial
O destaque do projeto aparece justamente no conjunto mecânico. A Ford vai combinar o motor 2.3 com um sistema híbrido que, no Brasil, usará configuração flex. Essa solução permite o uso de gasolina, etanol e eletricidade. Além disso, a estratégia se alinha ao cenário energético brasileiro, fortalecendo o papel do etanol na redução de emissões.
Embora a marca ainda não tenha mostrado os números técnicos finais, a referência internacional já aponta o caminho. Nos países onde a PHEV surgiu primeiro, o conjunto une o 2.3 turbo a um motor elétrico e a uma bateria intermediária, garantindo alguns quilômetros em modo totalmente elétrico. Isso funciona especialmente bem em trechos urbanos, onde o consumo pode cair de forma significativa.
Posicionamento estratégico para os próximos anos
A nova picape faz parte de um pacote maior de renovação. Por isso, a produção regional tem peso estratégico. Ao centralizar a fabricação na Argentina, a Ford melhora o custo operacional e se aproxima das exigências de cada mercado. Além disso, a versão flex dá à marca uma vantagem competitiva importante, já que combina eletrificação com uma solução amplamente disponível no Brasil.
A Ranger híbrida plug-in que estreia em 2027 representa um passo essencial na eletrificação da Ford na América do Sul. Com produção local, sistema flex e um projeto voltado ao uso real da região, a marca quer entrar nessa etapa de transição com mais consistência. E, mesmo sem todos os dados divulgados, a picape já aponta para um mercado de utilitários mais eficiente, moderno e alinhado às necessidades brasileiras.
