A Volkswagen anunciou que a nova geração da Amarok chegará ao mercado sul-americano em 2027 com motorização híbrida. O comunicado ocorreu em Buenos Aires, durante uma reunião com o ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo, como parte do plano de investimento de 580 milhões de dólares na fábrica de General Pacheco.
Investimento aposta na eletrificação e na indústria regional
Durante o encontro, o ministro Caputo e o secretário de Coordenação da Produção, Pablo Lavigne, receberam executivos da Volkswagen Argentina. Juntos, discutiram os detalhes do projeto. O governo argentino também divulgou uma nota oficial, reforçando a importância da nova Amarok Hybrid como motor da inovação e da industrialização no país.
Com esse investimento, a montadora alemã demonstra sua intenção de modernizar a produção local e, ao mesmo tempo, atender às novas demandas ambientais e tecnológicas do setor automotivo.
Nova Amarok será exclusiva da América do Sul
Batizado internamente de “Amarok South America”, o projeto vai seguir um novo caminho. Em vez de desenvolver tudo do zero, como nas gerações anteriores, a Volkswagen decidiu adaptar uma base já existente. A nova Amarok terá como origem a Maxus Interstellar X, modelo chinês que a SAIC já vende com motorizações elétrica e a diesel.
A parceria entre Volkswagen e SAIC vai além da estrutura. As duas empresas também vão compartilhar tecnologia eletrificada, soluções de motorização e até elementos do design. Dessa forma, o desenvolvimento avança mais rápido, com menor custo e maior flexibilidade para atender o público local.
Nova plataforma garante flexibilidade e menor impacto ambiental
A plataforma que será usada na Amarok 2027 aceita motores a combustão, híbridos e 100% elétricos. Ainda que haja espaço para várias configurações, a Volkswagen já deixou claro que pretende priorizar a eletrificação. Por isso, o tradicional motor V6 turbodiesel, que hoje diferencia a Amarok, deverá sair de cena.
Essa mudança não acontece por acaso. A marca busca cumprir as exigências de emissões mais rígidas e, ao mesmo tempo, aproveitar os incentivos do RIGI, o programa argentino que favorece modelos eletrificados com benefícios fiscais e competitivos.
Nova Amarok já está em testes no Brasil
Enquanto finaliza o projeto na Argentina, a Volkswagen já roda com protótipos da nova Amarok em estradas brasileiras. Diversas unidades camufladas foram flagradas em testes, o que indica que o cronograma está avançando conforme o previsto. Assim, a expectativa de lançamento em 2027 segue firme.
Além disso, o início dos testes no Brasil reforça a importância estratégica do país dentro do plano regional da montadora.
Nova Abordagem
A Volkswagen mostra que está pronta para dar um passo ousado. Ao confirmar a Amarok híbrida para 2027, a marca aposta em uma nova abordagem de desenvolvimento, produção e eletrificação, sem deixar de lado as particularidades do mercado sul-americano.
A união com a SAIC, a modernização da fábrica argentina e a decisão de focar em motores mais limpos revelam uma estratégia clara: posicionar a nova Amarok como referência em inovação, eficiência e adaptação às mudanças climáticas. A eletrificação das picapes finalmente começou — e a Volkswagen quer liderar esse movimento.
