A chegada do novo Renault Boreal movimentou o segmento de SUVs médios no Brasil. Produzido localmente e com preços iniciais de R$ 179.990, o modelo entra direto na disputa com nomes já consolidados, como o Jeep Compass. Os dois entregam boa lista de equipamentos, desempenho equilibrado e foco em conforto, mas cada um aposta em pontos diferentes. A seguir, você confere uma comparação simples e direta para entender qual deles se encaixa melhor no seu perfil.
Tamanho e espaço interno
O Boreal se destaca logo de início pelo porte. O porta-malas tem 522 litros, um dos melhores números da categoria, e a altura livre do solo de 213 mm ajuda bastante em ruas esburacadas ou trechos de terra. Ele tem 4.556 mm de comprimento e entre-eixos de 2.702 mm, o que contribui para um bom aproveitamento do espaço interno.
O Compass aposta em dimensões mais compactas. São 4.404 mm de comprimento, entre-eixos de 2.636 mm e porta-malas de 475 litros. É um SUV prático, confortável para o uso diário, mas não tão amplo quanto o rival. A altura livre do solo fica em 178 mm, suficiente para o uso urbano, porém menos versátil fora dele.
Motorização e desempenho
O Boreal traz motor 1.3 turbo flex de 163 cv e 270 Nm. O 0 a 100 km/h acontece em 9,5 segundos, resultado consistente para o segmento. O câmbio EDC de dupla embreagem se destaca pelas trocas rápidas e suaves.
O Compass Série S usa o conhecido 1.3 turbo flex de 176 cv e 269 Nm, um pouco mais potente. Mesmo assim, a aceleração é semelhante: 9,8 segundos até os 100 km/h. O câmbio automático de 6 marchas é eficiente, mas não tão ágil quanto o do Boreal.
Consumo de combustível
Aqui o Boreal abre vantagem. Ele registra 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, números bastante competitivos.
O Compass entrega 10,1 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, um consumo bom, mas menos eficiente do que o do Renault.
Segurança e tecnologia
Os dois SUVs oferecem pacotes de segurança completos, com 6 airbags e assistentes de condução essenciais. Mas o Boreal vai além. Ele traz câmera 360°, ACC, frenagem autônoma, alerta de ponto cego, centralização de faixa, alerta de saída segura e assistente de parada de emergência. São recursos que elevam a condução para um nível superior, incluindo funções de condução semiautônoma.
O Compass acompanha boa parte dessas tecnologias, mas não entrega o mesmo nível de exclusividade em alguns itens.
O Renault Boreal estreia como um dos SUVs médios mais completos do Brasil. Ele oferece mais espaço, consumo menor, bom desempenho e um pacote de tecnologias bem generoso. É uma opção interessante para quem busca eficiência e conforto sem abrir mão de recursos avançados.
O Jeep Compass continua sendo uma escolha sólida, com tradição, acabamento reconhecido e boa dirigibilidade. Porém, fica ligeiramente atrás em economia e na oferta de algumas assistências de condução.
No fim, o Boreal surge como a opção mais equilibrada para quem quer o máximo em espaço, eficiência e tecnologia, enquanto o Compass segue forte para quem prioriza a experiência tradicional da Jeep e valor de marca.
