Os números atualizados de emplacamentos até o dia 15 de janeiro ajudam a entender, logo no início do ano, como o mercado automotivo brasileiro começou 2026. Mesmo sendo um período tradicionalmente mais fraco, alguns modelos largaram na frente e, assim, mostram força para sustentar bons resultados ao longo dos próximos meses.
Nesse cenário, a liderança segue nas mãos da Fiat Strada, que abriu vantagem expressiva sobre os concorrentes. Ao mesmo tempo, a disputa pelas posições seguintes aparece bastante equilibrada, com SUVs e hatches separados por poucas dezenas de unidades.
Fiat Strada dispara na liderança
Com 5.008 unidades emplacadas apenas na primeira quinzena, a picape da Fiat iniciou 2026 mantendo com folga a primeira posição do ranking nacional. Além disso, o volume é mais do que o dobro do segundo colocado, o que reforça sua força comercial.
Por outro lado, o sucesso não vem por acaso. A ampla oferta de versões, aliada ao custo de manutenção conhecido e à forte presença nas vendas para empresas, segue sendo decisiva para o bom desempenho do modelo.
Disputa intensa do 2º ao 6º lugar
Se a liderança está bem definida, o mesmo não se pode dizer da sequência da tabela. O VW T-Cross, com 2.300 unidades, aparece na segunda posição. Ainda assim, a vantagem é mínima. Logo atrás, o VW Polo, com 2.195, e o Hyundai Creta, com 2.094, mantêm a pressão.
Na sequência, Chevrolet Tracker e VW Tera surgem praticamente empatados, com 1.957 e 1.955 unidades, respectivamente. Dessa forma, fica evidente como o segmento de SUVs compactos continua altamente competitivo no Brasil.
Hilux e Toro mantêm força entre as picapes
Entre as picapes médias, a Toyota Hilux se destaca. Com 1.913 unidades, o modelo ocupa a sétima posição geral. Logo depois, a Fiat Toro, com 1.865 emplacamentos, confirma sua relevância ao equilibrar conforto, capacidade de carga e uso urbano.
Assim, o ranking mostra que, mesmo com a popularização dos SUVs, as picapes seguem como protagonistas do mercado.
Hatches ainda resistem no top 10
Apesar da preferência crescente por utilitários esportivos, os hatches continuam relevantes. Nesse contexto, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix aparecem no top 10, com 1.859 e 1.750 unidades, respectivamente.
Além disso, ambos seguem sendo escolhas populares por oferecerem bom custo-benefício, manutenção acessível e ampla rede de concessionárias em todo o país.
SUVs médios e eletrificados ganham espaço
No segmento de SUVs médios, o Jeep Compass, com 1.708 emplacamentos, aparece à frente. Entretanto, a vantagem sobre o BYD Song, que soma 1.672 unidades, é bastante reduzida. Vale destacar que a Fenabrave não separa os números das versões Pro e Plus.
Enquanto isso, entre os modelos eletrificados, o avanço é cada vez mais visível. O BYD Dolphin Mini, com 1.264 unidades, já figura entre os 20 mais vendidos, sinalizando uma aceitação crescente desse tipo de tecnologia no mercado brasileiro.
Top 25 carros mais vendidos em janeiro de 2026 (até 15/01)
1º Fiat Strada – 5.008
2º VW T-Cross – 2.300
3º VW Polo – 2.195
4º Hyundai Creta – 2.094
5º Chevrolet Tracker – 1.957
6º VW Tera – 1.955
7º Toyota Hilux – 1.913
8º Fiat Toro – 1.865
9º Hyundai HB20 – 1.859
10º Chevrolet Onix – 1.750
11º Jeep Compass – 1.708
12º BYD Song – 1.672
13º Fiat Fastback – 1.610
14º VW Saveiro – 1.607
15º Fiat Argo – 1.583
16º Nissan Kicks – 1.492
17º Fiat Pulse – 1.348
18º BYD Dolphin Mini – 1.264
19º Caoa Chery Tiggo 7 – 1.195
20º VW Nivus – 1.194
21º Jeep Renegade – 1.185
22º Ford Ranger – 1.049
23º Chevrolet S10 – 1.013
24º Fiat Mobi – 992
25º Honda HR-V – 984
O que esses números indicam
Mesmo considerando apenas a primeira quinzena de janeiro, os dados já apontam tendências claras. Por um lado, as picapes seguem muito fortes. Os SUVs dominam boa parte do ranking, enquanto os elétricos começam a ganhar espaço de forma mais consistente.
Por fim, como janeiro não costuma ser um mês forte para vendas diretas, os próximos fechamentos podem trazer mudanças relevantes. Ainda assim, o início de 2026 indica que a concorrência será intensa em praticamente todos os segmentos.
Fonte: Fenabrave e Motor1 Brasil
