O mercado de SUVs compactos no Brasil pode passar por uma mudança importante em 2026. A BYD prepara a chegada do Yuan Pro híbrido plug-in, um modelo que promete mexer diretamente com líderes consolidados, como o Volkswagen T-Cross. A proposta combina eletrificação, desempenho elevado e um preço agressivo para o segmento.
Preço e produção nacional entram no jogo
A expectativa é que o novo SUV híbrido seja vendido no Brasil ainda este ano, ao lado do Dolphin híbrido plug-in. O preço estimado fica entre R$ 170 mil e R$ 180 mil, posicionando o modelo abaixo do T-Cross Highline, que hoje custa R$ 191.490.
Além disso, a BYD planeja produzir o modelo em Camaçari, na Bahia, a partir do segundo semestre de 2026. Com isso, a marca reforça sua estratégia de nacionalização e, ao mesmo tempo, pode ganhar vantagem competitiva em custos e logística.
Conjunto híbrido promete desempenho acima da média
O conjunto mecânico deve seguir a mesma receita já conhecida do Song Pro. O sistema combina um motor 1.5 aspirado flex de 98 cv com uma máquina elétrica de 197 cv. Juntos, entregam cerca de 230 cv de potência combinada.
Ou seja, na prática, isso significa números fortes para a categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos coloca o SUV em um patamar bem acima da maioria dos concorrentes compactos vendidos no Brasil.
Autonomia elétrica e total chamam atenção
Outro ponto que pode pesar na decisão do consumidor é a autonomia. A bateria deve ter 18,3 kWh de capacidade, suficiente para rodar até 90 km no modo 100% elétrico.
Já no uso combinado, somando tanque cheio e bateria carregada, a autonomia total pode chegar a até 1.000 km. Ou seja, é uma proposta pensada tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas, com economia e flexibilidade.
Tecnologia e segurança como destaque
No pacote de equipamentos, o modelo deve trazer um nível elevado de assistências à condução. Entre os destaques esperados estão
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Controle de cruzeiro adaptativo, que ajusta a velocidade automaticamente
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Câmera 360 graus, facilitando manobras em espaços apertados
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Assistente de permanência em faixa, aumentando a segurança em rodovias
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Alerta de ponto cego, útil no trânsito urbano
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Frenagem autônoma de emergência, voltada à prevenção de acidentes
O interior segue a proposta tecnológica da marca, com uma central multimídia de 12,8 polegadas, embora, diferente de outros modelos da BYD, a tela não seja giratória.
Vale se preocupar, T-Cross?
Com preço competitivo, produção nacional confirmada, desempenho acima da média e uma lista generosa de equipamentos, o BYD Yuan Pro híbrido chega como um concorrente direto e bastante incômodo para SUVs compactos tradicionais.
Sendo assim, se os valores se confirmarem, o modelo pode atrair consumidores que hoje olham para versões mais caras do T-Cross, mas querem mais potência, eletrificação e tecnologia. Assim, 2026 promete ser um ano de disputa intensa nesse segmento, com o consumidor claramente saindo ganhando.
