Apresentado no Salão do Automóvel de 2025, o novo CAOA Chery Tiggo 5X chega à linha 2027 trazendo mudanças visuais, evolução mecânica e uma lista de equipamentos mais completa.
Ao mesmo tempo, o mercado brasileiro vive um momento de forte disputa. Enquanto algumas marcas apostam em novidades técnicas, outras respondem com cortes agressivos de preços. Como resultado, o consumidor encontra hoje um cenário bastante competitivo no segmento de SUVs compactos.
Preços promocionais e chegada às concessionárias
Neste primeiro momento, o SUV será vendido em duas versões:
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Sport por R$ 120 mil
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Pro por R$ 135 mil
Esses valores são promocionais de lançamento. Além disso, as unidades começam a chegar às concessionárias no dia 28 de fevereiro.
Assim, a marca tenta ganhar espaço rapidamente, apostando não só no preço, mas também na atualização do conjunto mecânico e na ampliação dos itens de série.
Motor atualizado e melhor dirigibilidade
As duas versões mantêm o motor 1.5 turboflex de quatro cilindros, agora com a mesma calibração aplicada ao Tiggo 7.
Dessa forma, a potência passou a ser de:
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147 cv com gasolina
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150 cv com etanol
O torque também aumentou, chegando a 22,4 mkgf (gasolina) e 22,7 mkgf (etanol). O modelo anterior entregava cerca de 21,5 mkgf.
Além disso, o câmbio CVT com nove marchas simuladas recebeu ajustes para melhorar a dirigibilidade no dia a dia. Como consequência, a aceleração de 0 a 100 km/h segue próxima dos 10 segundos, porém com leve evolução em relação à geração anterior.
Garantia estendida vira trunfo estratégico
Outro ponto que chama atenção é a nova política de garantia.
O SUV passa a oferecer sete anos ou 150 mil km para uso particular. Esse benefício também será aplicado aos demais modelos 2027 da marca.
Portanto, além do preço competitivo, a proposta passa a incluir mais tranquilidade para quem pretende ficar vários anos com o carro.
Fiat reage com descontos agressivos no Fastback
Enquanto isso, a concorrência não ficou parada. A Fiat respondeu rapidamente com cortes expressivos no Fiat Fastback.
Na versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex AT 2026 para PCD, o preço caiu de R$ 165.990 para R$ 135.745, uma redução de R$ 30.245.
Para taxistas, o desconto é ainda maior:
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De R$ 165.990 por R$ 120.868, com abatimento de R$ 45.122.
Já o Fastback Impetus Turbo 200 Hybrid Flex AT 2025 para pessoa física teve o valor reduzido de R$ 172.989 para R$ 140.990, representando um corte de R$ 31.999.
Ou seja, a Fiat aposta claramente em incentivos comerciais para manter o modelo competitivo frente aos novos rivais.
Disputa direta com rivais do segmento
O cenário atual evidencia uma briga direta por preço e posicionamento. Modelos como o Honda HR-V e o próprio Fastback entram no radar de quem busca um SUV compacto moderno, bem equipado e com custo-benefício atraente.
Enquanto um lado investe em atualização técnica e garantia estendida, o outro utiliza descontos robustos como principal argumento de venda. Dessa maneira, o consumidor passa a ter mais poder de escolha e negociação.
Segurança e atenção às regras de trânsito
Em meio a esse movimento do mercado, vale lembrar que questões básicas continuam essenciais, como a manutenção do veículo e a regularidade da documentação.
Recentemente, o DETRAN alertou motoristas acima de 70 anos sobre regras da CNH. Além disso, campanhas reforçam a importância de itens como pneus em bom estado, evitando multas e acidentes.
Portanto, além de escolher um bom carro, é fundamental manter a manutenção em dia e respeitar as normas de trânsito.
O início de 2026 mostra uma verdadeira guerra no mercado de SUVs compactos. De um lado, há um modelo renovado com motor mais forte e garantia ampliada. Do outro, concorrentes respondem com descontos agressivos para não perder espaço.
Com isso, preço, pacote mecânico e tempo de garantia se tornam fatores decisivos para fechar negócio. Para o consumidor, o momento é positivo: há mais opções, mais promoções e mais argumentos para escolher com calma.
Em resumo, quem pretende trocar de carro agora encontra um mercado aquecido, competitivo e cheio de oportunidades.
