A Geely começa a se destacar no cenário automotivo brasileiro, deixando de ser apenas uma promessa. Em abril, a marca obteve 3.761 emplacamentos, superando a tradicional Citroën, que registrou 2.508 unidades, conforme levantamento da Bright Consulting.
Esse crescimento chama atenção, visto que coloca a Geely acima de uma marca presente há anos no Brasil. No entanto, a BYD, com 18.457 emplacamentos, ainda mantém uma distância considerável, quase cinco vezes mais do que a Geely.
Enquanto a Geely conquistou essa posição com vendas concentradas no varejo, a Citroën teve 73% de suas vendas oriundas de transações diretas, contrastando com apenas 0,3% da Geely. Conforme informação divulgada pela Bright Consulting, a liderança da BYD no mercado permanece sólida.
Geely e o mercado de varejo
O avanço da Geely no Brasil não está restrito ao número bruto de vendas. A empresa destacou-se pelo foco em vendas para o consumidor final, com apenas 12 unidades vendidas diretamente para empresas.
Essa estratégia difere da Citroën, que obteve 1.831 emplacamentos através de vendas diretas, o equivalente a 73% de suas vendas totais.
O domínio da BYD
Apesar do progresso da Geely, a diferença para a BYD ainda é significativa. A BYD lidera com 18.457 emplacamentos e apenas 19,2% dessas vendas foram diretas, destacando sua força no mercado varejista com modelos populares como Dolphin Mini e Song Pro.
A superior presença de marca e portfólio da BYD segue significativa, e para a Geely competir de igual para igual, será necessário expandir sua rede e reconhecimento de marca.
Um passo importante para a Geely
Superar a Citroën foi um passo marcante para a Geely, colocando-a em uma posição mais visível no mercado brasileiro. No entanto, a quantidade de emplacamentos evidencia que a disputa com a BYD ainda não é nivelada.
Esta conquista pode ser vista como uma vitória simbólica, mas a BYD ainda dita o ritmo no setor automotivo chinês no Brasil.
