O Haval H9 2026 desembarca no Brasil já chamando atenção entre os SUVs a diesel de sete lugares. A GWM traz o modelo em versão única, chamada Exclusive TD480, distribuída no site oficial e nas concessionárias da marca. O preço inicial vale até 19 de setembro e, a partir do dia 20, passa a ser R$ 319 mil.
Um SUV pensado para encarar qualquer tipo de terreno
Mesmo com visual elegante e linhas retas que lembram modelos tradicionais do segmento, o H9 foi criado para encarar trilhas com desenvoltura. Segundo a GWM, o SUV passou por 6 milhões de quilômetros de testes em 76 tipos de terreno pelo mundo. Lama, gelo, calor extremo e até condições de alta corrosão fizeram parte do processo, mostrando que o modelo não tem medo de sair do asfalto.
A produção nacional acontece na fábrica de Iracemápolis (SP), inaugurada em agosto de 2025. A unidade opera inicialmente com capacidade anual de 50 mil veículos, mas a marca já planeja dobrar esse número.
Motor potente e desempenho equilibrado
O H9 utiliza um motor 2.4 turbo diesel, quatro cilindros e 16 válvulas, que entrega 184 cv e 480 Nm de torque, combinado com uma transmissão automática de nove marchas desenvolvida pela própria GWM. Com isso, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos e chega a 170 km/h de velocidade máxima.
A capacidade de reboque segue o padrão dos rivais: são 750 kg sem freio ou 2.500 kg com freio. O tanque de 78 litros garante autonomia generosa, especialmente quando combinada ao consumo de 9,1 km/l na cidade e 10,4 km/l na rodovia, segundo o Inmetro.
Comparativo com SW4, Commander e Pajero Sport
Entre os principais concorrentes, o H9 se posiciona de forma estratégica. Ele tem menos potência que a Toyota SW4 (204 cv), mas supera o Jeep Commander (170 cv). Em torque, fica próximo dos 500 Nm da SW4 e se sai melhor que Commander (380 Nm) e Pajero Sport (430 Nm).
No câmbio, as nove marchas o deixam alinhado ao Commander e à frente da SW4 e Pajero Sport, que trazem transmissões de oito velocidades.
O SUV também se destaca pelo espaço: o entre-eixos de 2.850 mm é maior que o dos três rivais diretos. A capacidade de imersão de 800 mm é outro ponto forte, superando com folga os concorrentes. Nos ângulos off-road, o H9 traz 31 graus de ataque e 25 de saída, números competitivos para o segmento.
Conforto interno que impressiona
Apesar do foco off-road, o interior esbanja requinte. O acabamento traz couro, painel macio ao toque e vidros acústicos com dupla camada. Os bancos dianteiros são um show à parte, oferecendo massagem em oito modos e três intensidades, além de nove níveis de aquecimento e ventilação. O volante também conta com aquecimento.
O ar-condicionado é de três zonas, com saídas no teto para a terceira fileira e tomadas USB distribuídas por todo o habitáculo. O porta-malas entrega 88 litros com os sete assentos ativos, 791 litros com a terceira fileira rebatida e 1.580 litros com tudo rebatido. Há ainda tomadas 220V (400W) e 12V (120W) para maior praticidade.
Tecnologia e segurança de ponta
O H9 vem equipado com seis airbags, estrutura reforçada em aço de alta resistência e pacote ADAS 2+. Entre as assistências estão controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma.
Na parte tecnológica, o SUV oferece painel digital de 10,25 polegadas, multimídia Full HD de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos de voz em português, carregador sem fio de 50W e sistema de som de 640 RMS com 10 alto-falantes.
Visual robusto com toques modernos
O Haval H9 aposta em um estilo quadrado e imponente, reforçado pelos faróis matriciais Full LED, assinatura luminosa exclusiva e grade tridimensional. As laterais trazem rodas de 19 polegadas, rack de teto com capacidade de 75 kg e estribos retráteis automáticos, projetados para suportar mais de 150 mil ciclos.
O Haval H9 2026 chega ao mercado brasileiro com a proposta de unir força, tecnologia e conforto em um pacote competitivo entre os SUVs a diesel de sete lugares. Com preço chamativo, equipamentos acima da média e desempenho equilibrado, o modelo da GWM surge como uma alternativa real para quem busca um utilitário robusto, moderno e pronto para encarar tanto a cidade quanto trilhas mais desafiadoras.
