O Honda WR-V 2026 chegou ao mercado brasileiro totalmente renovado e com a missão de se tornar o carro mais vendido da marca no país. Agora maior, mais equipado e com visual bem diferente da antiga geração derivada do Fit, o modelo busca conquistar um novo público — mesmo sem oferecer motor turbo.
A seguir, você confere preços, versões, visual, motor, equipamentos e dimensões do novo SUV da Honda.

Preços e versões do Honda WR-V 2026
O WR-V 2026 é vendido no Brasil em duas configurações:
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Honda WR-V EX — R$ 144.990
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Honda WR-V EXL — R$ 149.990
Ambas compartilham o mesmo conjunto mecânico e visual, diferenciando-se principalmente no pacote de equipamentos.
Um novo design, sem heranças do passado
A nova geração do WR-V não lembra em absolutamente nada o antigo modelo. Agora, o SUV aposta em um estilo mais quadrado, imponente e robusto, com:
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Grade frontal grande com elementos retangulares
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Faróis e lanternas em LED
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Lanternas traseiras unidas por barra (não iluminada)
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Rodas de liga leve de 17 polegadas
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Carroceria com teto alto e linhas planas
O objetivo foi tornar o WR-V mais próximo de SUVs urbanos modernos — e também distanciá-lo da imagem frágil deixada pela primeira geração.

Cores disponíveis
O modelo oferece sete opções de pintura:
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Branco Tafetá (sólida)
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Prata Platinum, Azul Cósmico, Cinza Basalto (metálicas)
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Branco Topázio, Preto Cristal, Azul Aurora (perolizadas)
Interior: simples, prático e com bons equipamentos
Por dentro, o WR-V mantém a proposta de ser um SUV funcional:
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Painel com mistura de tecido e plástico
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Bancos com revestimento que imita couro
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Central multimídia de 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
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Painel de instrumentos digital de 7”
Na traseira, há saída de ar-condicionado, mas apenas uma tomada 12V — todas as portas USB são do tipo A, um ponto que poderia ser mais moderno.
Outro destaque importante: o WR-V volta após um hiato de quatro anos e agora é produzido em Itirapina (SP) ao lado de City, City Hatch e HR-V.

Motor: sem turbo, mas eficiente
Ao contrário de rivais como T-Cross, Tracker, Renegade e Creta, o novo WR-V não tem motor turbo. Ele utiliza o já conhecido:
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1.5 DI i-VTEC Flex aspirado
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126 cv a 6.200 rpm
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15,8 kgfm a 4.600 rpm
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Câmbio automático CVT com 7 marchas simuladas
A Honda não divulgou o tempo de 0 a 100 km/h.
No consumo, segundo o Inmetro:
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Etanol: 8,2 km/l (cidade) / 8,9 km/l (estrada)
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Gasolina: 12,0 km/l (cidade) / 12,8 km/l (estrada)
Classificação PBEV: B

Dimensões: agora um SUV de respeito
Construído sobre a plataforma Honda Global Small Car, o WR-V cresceu e se posiciona melhor no segmento.
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Comprimento: 4,32 m
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Largura: 1,79 m
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Altura: 1,65 m
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Entre-eixos: 2,65 m
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Altura do solo: 22 cm
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Porta-malas: 458 litros
Ele é maior que o HR-V em entre-eixos e muito mais espaçoso do que a antiga geração, que levava apenas 363 litros no porta-malas.
Segurança e equipamentos: Honda Sensing de série
Todas as versões incluem o pacote Honda Sensing, com:
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ACC (piloto automático adaptativo)
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Frenagem automática de emergência
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Alerta de colisão frontal
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Assistente de permanência em faixa com correção de trajetória
A garantia também chama atenção: 6 anos sem limite de quilometragem.
Equipamentos por versão
Honda WR-V EX
Itens principais:
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6 airbags
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Câmera de ré
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Faróis de LED
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Controle de estabilidade e tração
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Sensor de pressão dos pneus
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Ar-condicionado digital
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Rodas de 17”
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Central multimídia de 10”
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Saída de ar traseira
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Controle automático de velocidade
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Assistente de farol alto
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Assistente de partida em rampa
Honda WR-V EXL
Adiciona ao modelo EX:
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Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
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Faróis com acendimento automático
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Faróis de neblina em LED
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Chave presencial
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Carregador de celular por indução
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Bancos com imitação de couro
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Borracha de troca de marchas (paddle shifts)
Vale a pena o Honda WR-V 2026?
O Honda WR-V 2026 chega para ocupar um espaço importante na linha da marca: o de SUV compacto acessível, prático e espaçoso. Mesmo sem motor turbo, ele aposta em consumo razoável, bom pacote de segurança, visual robusto e excelente espaço interno — principalmente no porta-malas.
Para quem busca um SUV confiável, econômico, com manutenção previsível e recheado de equipamentos, o WR-V pode ser uma compra muito interessante. Já quem faz questão de desempenho e motor turbo pode encontrar alternativas mais fortes entre seus rivais diretos.




