O sedã compacto da marca japonesa acaba de entrar em uma nova fase. A linha 2027 iniciou produção no México e já mostra que vem com mudanças importantes no visual e pequenos ajustes no interior. Além disso, a chegada ao mercado brasileiro já está confirmada para os próximos meses, o que aumenta ainda mais a expectativa.
A renovação faz parte da estratégia da Nissan para manter o modelo competitivo em um segmento cada vez mais disputado. E, pelo que já foi revelado, o foco está em modernizar a aparência sem mexer na fórmula mecânica.
Design externo mais moderno e futurista
Primeiramente, as principais mudanças estão concentradas na dianteira e na traseira. O sedã passa a adotar faróis em LED bipartidos e uma grade frontal mais fina, criando um visual mais ousado e alinhado à nova identidade da marca.
Além disso, o para-choque foi redesenhado e agora transmite uma pegada mais futurista. Nas laterais, as alterações são mais discretas, ficando por conta apenas das rodas com novo desenho.
Por outro lado, a traseira também ganha destaque. A placa deixa a tampa do porta-malas e passa a ficar no para-choque. As lanternas serão interligadas por uma barra horizontal, com o nome do modelo centralizado, reforçando a sensação de largura e sofisticação.
Apesar disso, a fabricante ainda não divulgou imagens oficiais do interior e da parte traseira, o que mantém um certo mistério em torno do conjunto final.
Interior com foco em tecnologia e ergonomia
Internamente, a central multimídia será reposicionada e ficará destacada do painel, seguindo uma tendência atual do mercado.
Além disso, as saídas de ar foram redesenhadas, trazendo um visual mais limpo e organizado. A expectativa é de que o acabamento continue simples, porém funcional, priorizando conforto e conectividade para o dia a dia.
Com isso, o sedã tenta equilibrar modernidade e praticidade, sem mudanças radicais no projeto interno.
Mecânica segue sem alterações
Enquanto o visual muda, a parte mecânica permanece a mesma. Sob o capô, todas as versões devem manter o motor 1.6 flex aspirado, que entrega até 113 cv com etanol e torque máximo de 149 Nm.
O câmbio continua sendo o automático do tipo CVT, combinação já conhecida do público e que prioriza conforto e consumo equilibrado.
Lançamento no Brasil já tem previsão
O modelo será apresentado oficialmente em março no mercado mexicano e, em seguida, começará a chegar a outros países, como os Estados Unidos e o Brasil.
Como é importado, o lançamento por aqui deve acontecer pouco depois do México, ainda no primeiro semestre de 2026. Ou seja, não deve demorar para que as concessionárias brasileiras recebam a novidade.
Em resumo, a linha 2027 aposta em um visual mais moderno, pequenos ajustes no interior e a manutenção do conjunto mecânico já conhecido. Assim, a proposta é clara: atualizar a imagem do sedã sem aumentar custos ou mudar sua essência.
Agora, resta aguardar a apresentação oficial e, principalmente, a chegada ao mercado brasileiro. Tudo indica que o modelo continuará sendo uma opção interessante para quem busca um sedã compacto com bom pacote de equipamentos, consumo equilibrado e design renovado.
