De acordo com dados da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o 1º. bimestre deste ano começou acelerado para a maior parte dos segmentos automotivos. Com aumento de, aproximadamente, 25% nos emplacamentos de veículos nos dois primeiros meses e o segmento de picapes segue com uma disputa acirrada com a nova Ford Ranger se consolidando como a segunda picape média mais vendida do Brasil.
Nos meses de Janeiro e Fevereiro a líder do segmento Toyota Hilux acumulou 9.990 unidades emplacadas. A Ford Ranger assumiu o segundo lugar com 5.435 emplacamentos no bimestre e a Chevrolet S10 que acabou sendo superada pela rival da Ford registrou 5.260 unidades emplacadas.
A liderança da Toyota Hilux ainda segue inabalada, porém com uma geração já envelhecida, a gigante japonesa deveria começar a se preocupar, a nova Ford Ranger é uma picape muito bem projetada que já demonstrou que não chegou para brincar.
O que está por Trás do Crescimento da Ford Ranger?
Além do visual completamente renovado e imponente, a picape da Ford chegou para estabelecer um novo padrão de acabamento para o segmento. A evolução da cabine coloca a nova Ranger um nível acima das atuais rivais, trazendo inovações, conectividade e equipamentos exclusivos. Os materiais utilizados, bem como os novos bancos, oferecem um nível de conforto superior e mostram que ela tem muito potencial.
Motorização
A picape oferece duas opções de motores: um 2.0 de 170 cv e 41 kgfm, e um 3.0 V6 de 250 cv e 60 kgfm. Conforme a versão, o câmbio pode ser manual ou automático de seis marchas, ou exclusivamente automático de dez marchas. Portanto, essa variedade mecânica atende às diferentes preferências e necessidades dos consumidores.
Design e Dimensões
A nova geração da Ranger apresenta dimensões ampliadas, proporcionando uma presença imponente e maior versatilidade. Com um comprimento de 5,37 metros (um aumento de 2 centímetros), uma largura de 2,20 metros (considerando os robustos retrovisores), uma altura de 1,88 metros (um acréscimo de 4 centímetros) e uma distância entre eixos de 3,27 metros (um aumento de 3 centímetros), a picape média oferece um espaço interior generoso e uma presença marcante nas estradas.
Além disso, a capacidade da caçamba foi otimizada, alcançando 1.250 litros, graças às caixas de rodas mais compactas, enquanto mantém a capacidade de carga impressionante de 1.023 kg em todas as versões.
Tecnologia e Desempenho
A nova geração da picape da Ford reúne uma sinergia considerável entre qualidade, tecnologia, performance e design. Impulsionada por um robusto motor, a Ranger oferece uma experiência de condução incomparável. Tudo isso é possível graças à sua tração 4WD e à sua gama de recursos inteligentes que potencializam sua capacidade. Assim, a Ranger se destaca como líder indiscutível no mercado de picapes médias.
A picape apresenta uma abordagem moderna e sofisticada com painel de instrumentos digital e uma bela tela de 12,0 polegadas, integrada ao sistema Sync 4. A nitidez das telas e o contraste vibrante das cores garantem uma legibilidade excepcional, enquanto a tecnologia capacitiva da tela central garante respostas instantâneas.
Conclusão
A ascensão meteórica da Nova Ranger como a segunda picape média mais vendida do Brasil no primeiro bimestre deste ano não é por acaso. Seu sucesso é resultado de uma combinação de fatores que a colocam em uma posição bem confortável. Desde o seu visual renovado até sua cabine repleta de inovações e materiais de alta qualidade, a Ranger estabelece um novo padrão.
Com opções de motorização que atendem às diferentes demandas dos consumidores, dimensões ampliadas que oferecem versatilidade e presença nas estradas, além de uma tecnologia de ponta que aprimora sua performance e conectividade, a Nova Ford Ranger se destaca como uma escolha interessante para quem busca uma picape que alia poder, conforto e sofisticação. Toyota Hilux que se cuide!
