A BYD prepara uma atualização importante para o Sealion 06 DM-i no mercado chinês. O SUV médio assume o papel de sucessor do Song Plus DM-i naquele país. Além disso, passa a adotar um novo conjunto híbrido plug-in mais potente e eficiente.
Segundo informações do CarNewsChina, com base em dados do MIIT, o modelo recebeu melhorias no motor elétrico e na autonomia em modo elétrico. Dessa forma, a proposta do SUV fica ainda mais próxima da de um carro totalmente elétrico.
Mais potência elétrica e maior eficiência
O novo sistema híbrido utiliza um motor elétrico de 175 kW (238 cv). Ele trabalha junto com um motor 1.5 aspirado a combustão de cerca de 95 cv.
Além disso, a BYD realizou ajustes para melhorar o consumo de combustível. Como resultado, o consumo no modo híbrido, com a bateria descarregada, é estimado em 4,6 l/100 km, o equivalente a 21,7 km/l no padrão chinês.
Assim, o motor elétrico passa a ter papel ainda mais importante na condução diária. Enquanto isso, o motor a combustão atua principalmente como apoio em viagens longas.
Autonomia elétrica praticamente dobrada
O avanço mais significativo aparece na autonomia em modo totalmente elétrico. O novo conjunto pode atingir até 220 km no ciclo CLTC.
Por outro lado, o Song Plus DM-i oferece cerca de 100 km no mesmo padrão de medição. Ou seja, o Sealion 06 atualizado praticamente dobra o alcance elétrico.
Com isso, o uso urbano tende a ser feito quase todo sem consumo de gasolina. Portanto, o custo por quilômetro rodado também diminui.
Comparação com o Song Plus DM-i
O modelo vendido hoje no Brasil utiliza um motor 1.5 aspirado de 110 cv combinado a um motor elétrico de 179 cv. A potência total do conjunto é de 235 cv.
Já o novo sistema chinês amplia a potência do motor elétrico em mais de 40 kW. Isso representa um crescimento aproximado de 33%.
Dessa forma, a eletrificação assume um papel ainda mais dominante no funcionamento do veículo.
Mais tecnologia e assistência ao motorista
A atualização também pode incluir sistemas mais avançados de assistência à condução. Entre os destaques está o pacote chamado “God’s Eye C”.
Além disso, algumas versões poderão contar com sensor LiDAR. Esse recurso melhora a leitura do ambiente ao redor do veículo.
Consequentemente, funções como controle de cruzeiro adaptativo e permanência em faixa tendem a ficar mais precisas.
Estratégia da BYD para seus híbridos
O Sealion 06 mostra a evolução da estratégia da BYD para seus híbridos plug-in. O foco está em três pontos principais:
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maior autonomia elétrica,
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melhor eficiência energética,
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experiência mais próxima de um carro 100% elétrico.
Assim, o modelo indica o caminho tecnológico que a marca deve seguir nos próximos anos.
Situação no Brasil
Apesar das novidades na China, o Song Plus segue normalmente em linha no mercado brasileiro. O modelo continuará sendo vendido no país.
Além disso, já tem produção nacional confirmada no complexo da BYD em Camaçari. O início da fabricação está previsto para ainda este ano.
Portanto, o avanço tecnológico do Sealion 06 serve como prévia do que pode chegar futuramente ao Brasil.
O novo conjunto híbrido do Sealion 06 DM-i representa um salto importante frente ao Song Plus DM-i. A potência elétrica maior e a autonomia quase dobrada reforçam a aposta da BYD em veículos cada vez mais eletrificados.
Assim, o modelo chinês antecipa a próxima fase dos híbridos plug-in da marca. Para o consumidor brasileiro, isso sinaliza que futuras atualizações devem trazer mais eficiência, mais alcance elétrico e melhor desempenho geral.
