O Jeep Compass encerrou 2025 como o SUV médio mais vendido do Brasil, consolidando uma liderança construída ao longo de vários anos no mercado nacional. Nesse contexto, o Renault Boreal chegou em novembro do ano passado com a proposta clara de disputar espaço com um rival já consolidado.
Segundo dados da Fenabrave, em janeiro o Compass registrou 4.503 emplacamentos, enquanto o modelo francês somou 641 unidades. À primeira vista, a diferença é grande. No entanto, esse cenário precisa ser analisado com mais cuidado.
Isso ocorre porque o Compass é um modelo veterano, amplamente conhecido pelo público e com forte presença da Jeep no segmento. Por outro lado, o Boreal ainda está em fase inicial de mercado e começa agora a construir sua imagem.
Mesmo assim, o SUV francês possui papel estratégico importante. Ele representa uma nova fase da Renault no Brasil, com um posicionamento mais sofisticado, mais tecnológico e com maior apelo visual. Dessa forma, apesar da diferença atual nos números de vendas, o Boreal passa a ser um nome relevante dentro do segmento.
Motorização, desempenho e consumo
A comparação entre os dois modelos exige atenção, pois suas propostas mecânicas são diferentes.
No Compass, as versões Sport, Longitude e S utilizam o motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Com esse conjunto, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 9,4 segundos e alcança 216 km/h de velocidade máxima.
Além disso, o consumo declarado é:
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Cidade: 7,2 km/l (etanol) e 10,1 km/l (gasolina)
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Estrada: 8,7 km/l (etanol) e 12 km/l (gasolina)
Já as versões topo de linha utilizam o motor 2.0 Hurricane, com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Nesse caso, os números são bem superiores: 272 cv e 40,8 kgfm.
Consequentemente, a aceleração de zero a 100 km/h cai para 6,3 segundos, com velocidade máxima de 228 km/h. Porém, o consumo aumenta:
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Cidade: 6 km/l (etanol) e 8,5 km/l (gasolina)
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Estrada: 7,6 km/l (etanol) e 11 km/l (gasolina)
O Boreal, por sua vez, é vendido apenas com tração 4×2. Assim, ele disputa diretamente com as versões 1.3 turbo do rival. Seu motor é 1.3 turbo de 170 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio DCT de seis marchas.
Além disso, sua velocidade máxima é limitada a 180 km/h, e a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 9,6 segundos.
O consumo é:
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Cidade: 7,8 km/l (etanol) e 11,2 km/l (gasolina)
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Estrada: 9,4 km/l (etanol) e 13,6 km/l (gasolina)
Na prática, o Compass se destaca pelo desempenho. Enquanto isso, o Boreal aposta em eficiência e uso racional no dia a dia.
Dimensões, espaço interno e porta-malas
Quando se observam as versões com tração dianteira, as medidas são próximas. Ainda assim, o modelo francês leva vantagem em todas elas.
Dimensões do Renault Boreal:
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Comprimento: 4,56 metros
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Largura: 1,84 metro
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Altura: 1,63 metro
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Entre-eixos: 2,70 metros
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Porta-malas: 586 litros
Por isso, o espaço interno se torna um dos principais diferenciais do SUV.
Dimensões do Jeep Compass:
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Comprimento: 4,40 metros
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Largura: 1,81 metro
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Altura: 1,62 metro
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Entre-eixos: 2,63 metros
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Porta-malas: 476 litros
Versões e preços
O Compass oferece uma gama mais ampla de versões e duas opções de motorização.
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Sport – R$ 174.990
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Longitude – R$ 199.890
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S – R$ 229.890
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Blackhawk – R$ 274.990
Além disso, a versão Blackhawk passou a ser oferecida também com motor flex.
O Boreal, por sua vez, aposta em uma linha mais enxuta:
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Evolution – R$ 179.990
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Techno – R$ 199.990
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Iconic – R$ 214.990
Pós-venda, revisões e seguro
No pós-venda, o SUV francês leva vantagem.
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Boreal: R$ 4.929
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Compass: R$ 5.268
Quando se analisa o seguro, a diferença é ainda maior:
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Boreal: R$ 6.150
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Compass: R$ 12.161
Portanto, o custo total de propriedade é menor no modelo da Renault.
Onde cada um faz mais sentido
O Compass segue como referência no segmento, com forte apelo de marca e versões que atendem tanto ao uso urbano quanto ao fora de estrada.
Por outro lado, o Boreal surge como uma alternativa moderna, com bom espaço interno, porta-malas maior e custos mais baixos.
Em resumo, quem busca tradição e desempenho tende a preferir o Compass. Já quem prioriza custo-benefício, tecnologia e espaço, encontra no Boreal uma opção cada vez mais interessante.
