O Volkswagen Polo 2026 já está nas concessionárias brasileiras desde abril e, embora não tenha recebido mudanças visuais ou tecnológicas, chegou com uma estratégia bem diferente: menos versões e preços mais competitivos. Agora são apenas três configurações disponíveis, contra as sete da linha anterior.
A grande novidade é a inclusão do modelo no programa Carro Sustentável, que garante isenção total de IPI e deixa o Polo mais acessível, com preço inicial de R$ 84.445.
Preços do Volkswagen Polo 2026
A linha 2026 do Polo está organizada da seguinte forma:
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Volkswagen Polo Track — R$ 84.445
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Volkswagen Polo Sense — R$ 107.990
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Volkswagen Polo Highline — R$ 120.240
O desconto anunciado pela Volkswagen vale especialmente para a versão Track e a topo de linha Highline. Além disso, a marca está promovendo um feirão com “desconto de IPI em dobro”, reforçando a estratégia de baixar ainda mais o preço final.
Durante a campanha, a montadora chegou a sugerir que a versão TSI manual voltaria ao catálogo, mas até agora nenhum preço ou detalhe foi divulgado oficialmente.
Por que o Polo perdeu versões?
A redução no portfólio tem um motivo claro: a chegada do Volkswagen Tera, o novo SUV de entrada da marca, que hoje tem preços muito próximos das versões intermediárias do Polo.
O Tera parte de R$ 103.990 e chega a R$ 139.990, ocupando justamente o espaço das versões que foram retiradas do hatch.
Dimensões e porta-malas
Nenhuma mudança estrutural foi feita no Polo 2026. O modelo mantém:
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4,07 m de comprimento
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1,75 m de largura
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1,47 m de altura
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2,57 m de entre-eixos
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Porta-malas de 300 litros
Ou seja, continua sendo um dos hatchs compactos mais bem aproveitados da categoria.
Volkswagen Polo 2026: motorização
Polo Track — 1.0 aspirado
A versão de entrada traz o conhecido motor 1.0 12V três cilindros sem turbo:
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77 cv e 9,6 kgfm (gasolina)
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84 cv e 10,3 kgfm (etanol)
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Câmbio manual de 5 marchas
É a opção mais simples e econômica, ideal para uso urbano.
Polo Sense e Highline — 1.0 TSI
As versões superiores usam o eficiente motor 1.0 turbo com injeção direta:
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109 cv (G) / 116 cv (E)
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16,8 kgfm com qualquer combustível
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Câmbio automático de 6 marchas
Um conjunto que prioriza desempenho sem perder eficiência.
Volkswagen Polo 2026: consumo
Segundo o Inmetro, o Polo apresenta os seguintes números:
1.0 aspirado (Track)
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Cidade: 13,9 km/l (G) • 9,6 km/l (E)
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Estrada: 16,3 km/l (G) • 11,4 km/l (E)
1.0 TSI automático (Sense/Highline)
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Cidade: 13,5 km/l (G) • 9,3 km/l (E)
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Estrada: 15,7 km/l (G) • 10,9 km/l (E)
Os números são bons e mantêm o Polo entre os hatchs mais econômicos do segmento.
Volkswagen Polo 2026: equipamentos
Polo Track
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Airbags laterais
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Rádio Media Plus II
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Ar-condicionado
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Direção elétrica
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Vidros dianteiros e travas elétricas
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Volante multifuncional
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Banco do motorista com regulagem de altura
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Opcional: central multimídia VW Play
Polo Sense
Inclui os itens da Track e adiciona:
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Motor 1.0 TSI + câmbio automático
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Faróis de LED
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Chave presencial
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Sensor de estacionamento traseiro
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Piloto automático
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Paddle shifts
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Painel digital de 8″
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Opcional: VW Play
Polo Highline
Top de linha, soma:
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Painel digital e multimídia de 10,25″
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Ar-condicionado digital automático
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Carregador por indução
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Câmera de ré
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Rodas de liga leve 16″
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Faróis com acendimento automático
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Sensor de chuva
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Sistema Start-Stop
O Volkswagen Polo 2026 segue sem atualizações visuais, mas compensa com uma linha mais enxuta, preços mais competitivos e boa lista de equipamentos. As versões TSI continuam sendo as opções mais completas e equilibradas, enquanto a Track garante o melhor custo-benefício.
A estratégia da Volkswagen deixa claro que o Polo agora foca em ser um hatch compacto mais racional, enquanto o VW Tera assume o papel das versões intermediárias e mais caras. No fim das contas, quem busca um hatch moderno, eficiente e bem equipado ainda encontra no Polo um dos modelos mais fortes da categoria.
