A Volkswagen confirmou oficialmente que o novo Tiguan será vendido no Brasil a partir de março de 2026. O anúncio ocorreu durante o evento de patrocínio das seleções brasileiras masculina e feminina de futebol para os anos de 2026 e 2027. Além disso, o modelo chegará importado do México e marcará a estreia da plataforma MQB EVO no país. No entanto, a marca ainda não revelou detalhes sobre versões, preços e motorização para o mercado brasileiro.
Enquanto isso, o SUV já está à venda na Argentina e em outros mercados, o que permite antecipar parte do que pode ser oferecido por aqui.
Plataforma e dimensões mantidas
A nova geração continua utilizando a base MQB, agora na evolução chamada MQB EVO. Ou seja, a estrutura é mais moderna, mas preserva as características principais do projeto atual. Além disso, as dimensões permanecem praticamente inalteradas:
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4,77 metros de comprimento
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1,85 metro de largura
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1,66 metro de altura
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Entre-eixos de 2,79 metros
Dessa forma, o SUV segue posicionado acima do Taos, mantendo uma proposta mais refinada e voltada ao conforto e à tecnologia.
Design mais moderno e assinatura visual atualizada
O visual segue o padrão já conhecido na Europa, porém com atualizações importantes. Primeiramente, a dianteira recebeu novos faróis e grade redesenhada, deixando o conjunto mais moderno. Em seguida, a lateral mantém o estilo mais quadrado, característica já reconhecida pelo público.
Na traseira, por sua vez, as lanternas são unidas em uma única peça, criando um efeito visual mais sofisticado. Além disso, o modelo conta com itens que reforçam sua proposta mais premium:
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Faróis IQ.Light LED
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Faróis dinâmicos em curvas
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Rodas aro 18 “Grinder”
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Logotipo iluminado da Volkswagen na dianteira
Assim, o conjunto estético aproxima o SUV dos modelos mais recentes da marca vendidos na Europa.
Interior mais tecnológico e confortável
Por dentro, há uma evolução clara em relação à geração atual. Antes de tudo, o painel passa a contar com o sistema digital “Cockpit Pro”, que oferece mais informações e melhor visualização ao motorista.
Na versão R-Line, por exemplo, os principais destaques incluem:
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Assentos em couro com massagem e aquecimento
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Ar-condicionado de três zonas
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Central multimídia de 15 polegadas semiflutuante
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Acabamento mais sofisticado e foco em conforto
Com isso, o interior se torna mais moderno e alinhado às expectativas de quem busca um SUV médio com perfil mais tecnológico.
Motorização ainda é uma incógnita no Brasil
O principal ponto de dúvida está no conjunto mecânico. Na Argentina, o modelo é vendido apenas com o motor 1.4 TSI de 150 cv, combinado ao câmbio DSG de seis marchas. Entretanto, a Volkswagen ainda não confirmou se essa será a mesma configuração destinada ao mercado brasileiro.
Em outros países, as opções são mais amplas:
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Estados Unidos: motor 2.0 TSI de 186 cv
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Possibilidade de versões com até 200 ou 333 cv, como no Golf R
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Europa: versões híbridas leves (48V) com motor 1.5 EVO
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Versões híbridas plug-in com potência entre 204 e 272 cv
Portanto, existe a expectativa de que o Brasil receba futuramente uma versão híbrida plug-in, acompanhando a estratégia global de eletrificação da marca.
Preço será divulgado apenas no lançamento
Até o momento, a Volkswagen não informou valores oficiais. Assim, os preços só serão conhecidos no lançamento previsto para março de 2026, quando também devem ser divulgadas as versões e a motorização definitiva para o país.
O novo Tiguan chega ao Brasil em 2026 com a missão de elevar o nível dos SUVs médios da Volkswagen. Com isso, o modelo aposta em visual renovado, interior mais tecnológico e possibilidade de versões híbridas no futuro.
Apesar de ainda faltar a confirmação sobre motores e preços, o lançamento já gera expectativa. Portanto, quem procura um SUV médio moderno, confortável e alinhado às tendências globais deve acompanhar as próximas informações que a marca divulgará nos próximos meses.
