O Fiat Palio Weekend, lançado em 1997, foi um dos modelos mais aclamados da Fiat durante os primeiros anos do século XXI. Com sua versatilidade e imponência, conquistou os corações dos brasileiros, especialmente a linha Adventure, reconhecida por sua aptidão off-road.
Recentemente, um achado surpreendente veio à tona pelas mãos do caçador de raridades automotivas, Reginaldo de Campinas. Trata-se de um exemplar raro do Fiat Palio Weekend Adventure, fabricado no ano de 2008, com incríveis 4 mil quilômetros rodados.
Este exemplar flex, apresenta-se na cor verde e possui transmissão mecânica. Porém, o que mais impressiona, além da baixa quilometragem registrada, é o estado de conservação impecável, que remete à sensação de estar diante de um veículo recém-saído da linha de produção.
Palio Weekend Adventure
O Fiat Palio Weekend Adventure é conhecido por sua capacidade de enfrentar os desafios das estradas off-road sem perder o conforto e a praticidade necessários para o uso urbano. Com design robusto e características que o tornam ideal para aventuras, conquistou uma legião de admiradores ao longo dos anos. Assim, a versão 2008, em particular, marcou época com sua performance confiável e design moderno.
Uma Relíquia Intacta
Encontrar um Fiat Palio Weekend Adventure fabricado há 16 anos e com apenas 4 mil quilômetros rodados é verdadeiramente excepcional. Além disso, este exemplar, além de representar um pedaço da história automotiva brasileira, é um testemunho da qualidade e durabilidade dos antigos veículos da Fiat.
Preservado com cuidado ao longo dos anos, este Palio Weekend Adventure carrega muito charme e a nostalgia de uma época passada. Seu estado imaculado é uma homenagem à engenharia e ao design que resistem ao teste do tempo. Ademais, sua elegância atemporal inspira admiração em qualquer amante de carros clássicos.
Especificações
O Fiat Palio Weekend Adventure 2008 apresenta um desempenho notável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.
O motor é caracterizado pelo uso de correia dentada para o acionamento do comando, alimentação por injeção multiponto e aspiração natural, com uma cilindrada de 1796 cm³ e configuração de 4 cilindros em linha. A potência máxima atinge 114 cv (gasolina) e 112 cv (álcool), com uma razão de compressão de 10,5:1. A potência máxima é alcançada a 5500 rpm, enquanto o torque máximo ocorre a 2800 rpm. O sistema de transmissão inclui uma embreagem monodisco a seco e um câmbio manual de 5 marchas, com tração dianteira.
As dimensões do veículo são 1595 mm de altura, 1422 mm de bitola dianteira, 1393 mm de bitola traseira, 4257 mm de comprimento, 2465 mm de distância entre-eixos e 1664 mm de largura. O peso total é de 1168 kg, com capacidade de carga útil de 500 kg. Assim, o porta-malas possui capacidade para 460 litros, e a capacidade de reboque sem freio é de 400 kg. O tanque de combustível comporta 51 litros.
Os pneus têm altura do flanco de 140 mm, com medidas 175/80 R14 tanto para os dianteiros quanto para o estepe e traseiros. A direção é hidráulica, com diâmetro de giro de 10,5 metros. A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com mola helicoidal como elemento elástico, enquanto a traseira é independente com braço arrastado.
No sistema de freios, os dianteiros são do tipo disco ventilado e os traseiros, tambor. Quanto à autonomia, o veículo alcança 408 km (gasolina) e 561 km (álcool) em estradas, e 316 km (gasolina) e 434 km (álcool) em áreas urbanas.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Adventure 2008 com apenas 4 mil quilômetros rodados é mais do que apenas um veículo bem conservado; é uma verdadeira relíquia automotiva. Entretanto, sua descoberta reacende a paixão pelos carros clássicos da Fiat e nos lembra da importância de preservar a história automotiva brasileira.
À medida que admiramos este exemplar único, ele nos transporta para uma época em que a aventura era sinônimo de liberdade e emoção. Ademais, que este Palio Weekend Adventure sirva como um lembrete do legado duradouro deixado pelos grandes automóveis do passado e inspire as futuras gerações de entusiastas automotivos.
Eu adoro esse carro e toda a linha adventure da Fiat, eu tenho hoje uma Idea adventure 2008 da mesma cor e no mesmo estado de conservação! Amo demais meu carro!
Muitos não sabem, mas a Palio Adventure é um tanque de guerra.