A Nissan apresentou oficialmente no Brasil o Kait 2026, que assume o lugar do antigo Kicks Play e passa a ocupar a faixa de entrada entre os SUVs da marca. Ele nasce de uma reestilização profunda do projeto feito em Resende (RJ) e aparece posicionado abaixo do Kicks atual, lançado no meio do ano. As primeiras unidades chegam às concessionárias no dia 4 de dezembro e, logo depois, as vendas começam oficialmente no dia 11. O preço inicial é de R$ 117.990.
Com essa estratégia, a marca tenta competir de forma mais direta com SUVs compactos de entrada, oferecendo mais espaço, pacote equilibrado de equipamentos e um conjunto mecânico já bastante conhecido.
Versões e preços
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Active – R$ 117.990
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Sense Plus – R$ 139.590
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Advance Plus – R$ 149.890
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Exclusive – R$ 152.990
O que mais chama atenção
O modelo aposta em três pontos que fazem diferença na rotina. Primeiro, o espaço interno é generoso e supera concorrentes como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. Além disso, o conjunto mecânico 1.6 flex de 110/113 cv com câmbio CVT já se mostrou confiável ao longo dos anos. Por fim, o custo-benefício é forte, sobretudo na versão de entrada.
O motor entrega até 149 Nm de torque, dependendo do combustível, enquanto o CVT simula seis marchas para tornar a condução mais suave tanto na cidade quanto em trajetos mais longos. Mesmo assim, quem busca desempenho mais forte pode achar o conjunto discreto em estradas.
O que cada versão oferece
Active
A opção inicial já traz um pacote convincente. Há faróis e lanternas em LED, rodas diamantadas de 17″, câmera traseira, sensor de estacionamento, chave presencial e multimídia de 8″ com Apple CarPlay e Android Auto. Na segurança, aparecem seis airbags, controle de estabilidade, assistente de rampa e monitoramento de pressão dos pneus. No geral, é uma configuração bem completa para quem não quer gastar muito.
Sense Plus
Aqui, entram tecnologias de segurança ativa que fazem diferença no dia a dia. O carro recebe alerta de colisão frontal com frenagem automática, detecção de pedestres e assistente de permanência em faixa. Com isso, o conjunto fica mais moderno.
Advance Plus
Além de tudo isso, a versão adiciona funcionalidades que melhoram a conveniência. Há carregador por indução, painel digital de 7″, retrovisor eletrocrômico, vidros one-touch em todas as portas e rack de teto. A multimídia cresce para 9″ e oferece espelhamento sem fio. Consequentemente, o interior fica mais prático e tecnológico.
Exclusive
O topo da linha se concentra em assistência ao motorista. Entre os destaques, estão visão 360°, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e controle de cruzeiro adaptativo. O acabamento também sobe de nível com revestimentos premium e ar-condicionado digital. Assim, essa opção acaba sendo a mais completa para quem busca conforto e tecnologia.
Vale a pena?
Para quem procura um SUV compacto até R$ 150 mil, o modelo entrega uma combinação equilibrada. A versão Active, por exemplo, oferece um dos melhores custos-benefícios do segmento. Ela supera rivais no espaço e, ao mesmo tempo, mantém preço competitivo. Ainda assim, é importante considerar que o desempenho é mais voltado à economia do que à agilidade.
Para uso urbano, o conjunto funciona muito bem. O câmbio CVT prioriza suavidade e o consumo tende a agradar quem passa horas no trânsito. Por outro lado, quem gosta de acelerações rápidas ou viagens constantes pode sentir falta de mais potência.
O SUV chega com a missão de ocupar um espaço importante dentro da linha da Nissan. Ele aposta em espaço, equipamentos e confiabilidade mecânica, além de preços mais acessíveis que grande parte do segmento. Mesmo que não seja o mais empolgante, entrega o que muitos consumidores buscam em um carro para o dia a dia: conforto, simplicidade e um pacote bem equilibrado.
