Quanto custa o novo Toyota Yaris Cross XR 2026? Preço e Ficha Técnica

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A Toyota confirmou, nesta quarta-feira (14), a chegada de uma nova versão de entrada do Yaris Cross. Embora o SUV ainda não esteja nas concessionárias, o lançamento oficial está previsto para abril de 2026. Dessa vez, a principal novidade está no preço mais baixo, estratégia que busca ampliar o público do modelo e, ao mesmo tempo, fortalecer as vendas para pessoas com deficiência, o público PCD.

Toyota Yaris Cross XR / Foto: Divulgação

Com esse reposicionamento, o SUV japonês passa a disputar um espaço mais competitivo no mercado. Assim, ele se aproxima diretamente do Honda WR-V, que hoje parte de R$ 147.100.

Preço do Yaris Cross XR 2026

A nova versão XR assume o posto de configuração mais acessível da linha. Em comparação com a antiga XRE de entrada, houve uma redução de R$ 11.400, o que representa um corte de cerca de 7% no valor sugerido.

Confira, portanto, os preços atualizados do modelo:

  • XR: R$ 149.990

  • XRE: R$ 161.390

  • XRE Hybrid: R$ 172.390

  • XRX: R$ 178.990

  • XRX Hybrid: R$ 189.990

O que muda na nova versão de entrada

Para alcançar esse novo patamar de preço, a Toyota optou por ajustes pontuais no pacote de equipamentos. Ainda assim, a base mecânica foi mantida sem alterações, o que garante o mesmo desempenho das versões superiores.

Por outro lado, alguns itens acabaram sendo retirados da lista de série:

  • Faróis de milha

  • Rodas de liga leve 17, agora sem acabamento diamantado

  • Barras de teto

  • Piloto automático adaptativo

  • Assistente de pré-colisão frontal

  • Farol alto automático

  • Alerta de permanência em faixa

  • Ar-condicionado automático

  • Painel de instrumentos reduzido de 7 para 4,2 polegadas

  • Rebatimento elétrico dos retrovisores

O que permanece de série

Apesar dos cortes, o conjunto de equipamentos segue competitivo dentro do segmento. Além disso, alguns itens importantes foram preservados, o que ajuda a manter o apelo do modelo.

Entre os destaques, permanecem:

  • Seis airbags

  • Central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

  • Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro

  • Interior funcional, com boa ergonomia e comandos simples, seguindo o padrão tradicional da marca

  • Portas USB-C para os passageiros da segunda fileira

  • Assistente de partida em rampa

Motor e desempenho

No conjunto mecânico, nada muda. O SUV continua equipado com o motor 1.5 aspirado, que entrega 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, podendo rodar tanto com etanol quanto com gasolina.

Dessa forma, a proposta segue focada no uso urbano, no conforto ao dirigir e no baixo custo de manutenção, características que costumam pesar bastante na decisão de compra.

Espaço e dimensões

Em termos de tamanho, o modelo se mantém alinhado aos principais concorrentes. Ao todo, são:

  • 4,31 metros de comprimento

  • 1,77 m de largura

  • 1,65 m de altura

  • 2,62 m de entre-eixos

Na prática, isso o coloca muito próximo de WR-V e Creta. Enquanto isso, o porta-malas oferece 400 litros nas versões a combustão e 391 litros nas híbridas. Essa diferença ocorre porque a bateria ocupa parte do assoalho nas versões eletrificadas.

Ainda assim, o volume fica abaixo de alguns rivais diretos. São 22 litros a menos que o Creta e 58 litros a menos que o WR-V.

Versão híbrida flex é um dos destaques

Por outro lado, um dos grandes diferenciais da linha está na versão híbrida flex, que estreia um sistema inédito no segmento. Ele combina um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos, sendo um responsável pela geração de energia e outro pelo auxílio à tração.

Com etanol, o conjunto entrega até 111 cv. Além disso, segundo o Inmetro, o consumo é um dos pontos fortes:

  • 17,9 km/l na cidade

  • 15,3 km/l na estrada

A Toyota não divulga o torque combinado, já que os valores dos motores não se somam diretamente no uso real. Ainda assim, o foco está claramente na eficiência.

Garantia estendida

Outro ponto positivo é o programa Toyota 10. Com ele, a garantia total pode chegar a até 10 anos, sem custo adicional. Para isso, basta realizar as revisões dentro da rede autorizada.

Vale a pena esperar?

No fim das contas, o Yaris Cross XR 2026 chega mais competitivo. Com preço ajustado, boa lista de equipamentos essenciais, opção híbrida flex e garantia estendida, o modelo passa a disputar o segmento de forma mais agressiva.

Assim, para quem busca um SUV compacto confiável, econômico e com proposta urbana bem definida, a nova versão de entrada tende a ganhar bastante destaque quando finalmente desembarcar nas concessionárias.