Você já imaginou se deparar com uma VW Parati 1998 em estado de praticamente zero quilômetro? Pois é, essa raridade existe e foi encontrada por Reginaldo de Campinas, um renomado caçador de relíquias automotivas do Brasil. Com apenas 1.700 km rodados, essa Parati é uma verdadeira joia para os colecionadores e entusiastas de carros clássicos.
A VW Parati
Lançada no Brasil em 1982, a lendária Volkswagen Parati foi um marco na entrada da marca no segmento de station wagons no país. Derivada do Polo europeu, a Parati rapidamente conquistou o mercado brasileiro com seu design versátil e confiabilidade. Além disso, a proposta era clara: oferecer um veículo com maior capacidade de carga sem abrir mão do conforto e da praticidade para as famílias.
Com o passar dos anos, a Parati passou por diversas atualizações e reestilizações, mantendo-se relevante e popular até sua descontinuação em 2012. Seu sucesso é frequentemente atribuído à robustez e durabilidade, características que conquistaram a lealdade de muitos fãs ao longo das décadas. Entretanto, a Parati continua sendo uma referência no segmento, refletindo a qualidade e a confiabilidade que a definiram.
Um Exemplar Raro: A VW Parati 1998
O modelo encontrado por Reginaldo de Campinas é um exemplar da versão de quatro portas, na clássica cor branca, e equipado com o motor 1.0 a gasolina. Entretanto, o fato de ter rodado apenas 1.700 km é notável, especialmente considerando que o modelo é de 1998.
Esse nível de originalidade é raro e torna o carro uma verdadeira relíquia. Dessa forma, ele se destaca como uma peça preciosa para colecionadores e entusiastas.
Com 26 anos de idade, a Parati 1998 ainda exibe uma aparência e um desempenho que lembram os dias de sua estreia. É um testemunho da qualidade de construção da Volkswagen e da durabilidade do modelo, que conseguiu resistir ao teste do tempo com tão pouca quilometragem.
Especificações
O desempenho da clássica e icônica VW Parati 1998 é caracterizado por uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,8 segundos e uma velocidade máxima de 157 km/h. Portanto, é possível apreciar a combinação de elegância e eficiência que define este modelo atemporal.
O motor possui acionamento do comando por correia dentada e alimentação por injeção multiponto. Com aspiração natural, o motor tem uma cilindrada de 999 cm³ e é configurado com 4 cilindros em linha. O código do motor é EA111 e ele possui comando de válvulas duplo no cabeçote. Ademais, o curso do pistão é de 70,6 mm e o diâmetro do cilindro é de 67,1 mm. A disposição do motor é longitudinal e sua instalação é na parte dianteira do veículo. Assim, essas características garantem um desempenho confiável e uma boa eficiência para o veículo.
Em termos de desempenho, o motor apresenta uma relação peso/potência de 14,4 kg/cv e uma relação peso/torque de 106,9 kg/kgfm. A potência específica é de 70,1 cv/litro, com uma potência máxima de 70 cv. A razão de compressão é 10,8:1. O motor alcança a potência máxima a um regime de 5750 rpm e atinge o torque máximo a 4500 rpm. Porém, o torque específico é de 9,4 kgfm/litro, e o torque máximo é de 9,4 kgfm. O motor utiliza tuchos hidráulicos e possui válvulas por cilindro.
Conclusão
A descoberta dessa incrível VW Parati 1998 com apenas 1.700 km rodados é um verdadeiro achado para os amantes de carros clássicos. Reginaldo de Campinas, com sua habilidade em encontrar essas preciosidades, nos lembra da importância de preservar a história automotiva e a beleza dos veículos que marcaram época. Esse exemplar não é apenas uma peça de coleção, mas um testemunho da evolução da Volkswagen e da influência duradoura da Parati no mercado brasileiro. Para os entusiastas e colecionadores, essa Parati é um exemplo brilhante de como o passado pode ser revivido e apreciado no presente.
