O primeiro semestre de 2025 mostrou um mercado automotivo mais aquecido. De janeiro a junho, foram vendidos 45,2 milhões de automóveis leves no mundo, segundo dados da Jato Dynamics publicados pelo analista Felipe Munoz. O volume representa um crescimento de 3,8% em relação a 2024, o que confirma a retomada gradual das vendas após um período de instabilidade.
Toyota segue líder global
A Toyota continua soberana no topo do ranking, com 4,72 milhões de unidades vendidas, alta de 6% no comparativo anual. Além disso, o desempenho da marca mostra que a montadora japonesa mantém uma base sólida de consumidores e uma linha variada em praticamente todos os continentes.
Logo atrás aparece o grupo Volkswagen, que também teve bom desempenho e somou 2,32 milhões de carros comercializados no semestre, avanço de 5%. Por outro lado, a Ford manteve a terceira posição, mas registrou leve queda de 1%, totalizando 2,07 milhões de unidades.
BYD encosta na Ford e deixa a Hyundai para trás
O grande destaque de 2025 é a BYD, que segue em ritmo acelerado de expansão. A marca chinesa vendeu 2 milhões de veículos e cresceu 31% em relação ao ano passado, ultrapassando a Hyundai e se aproximando perigosamente da Ford. Com isso, a fabricante se consolida como uma das principais forças da nova era elétrica.
A Hyundai, por sua vez, ficou com 1,95 milhão de unidades vendidas, mostrando estabilidade com leve alta de 1%. Ainda assim, a marca sul-coreana enfrenta uma concorrência cada vez mais acirrada no segmento de carros eletrificados.
Geely cresce 59% e supera marcas tradicionais
Outra chinesa que vem surpreendendo é a Geely, dona de marcas como Volvo e Zeekr. O grupo teve um crescimento impressionante de 59% e alcançou quase 1 milhão de unidades vendidas. Graças a esse avanço, conseguiu superar gigantes tradicionais como Mercedes, Renault e Audi.
Entre as europeias, BMW conseguiu se manter estável, com 1,07 milhão de carros vendidos, enquanto Mercedes e Audi registraram queda de 6%, refletindo uma leve desaceleração nas vendas de modelos premium.
Japonesas em queda
O cenário foi menos positivo para as montadoras japonesas. Nissan e Honda tiveram queda de 7% nas vendas globais, reflexo da menor presença em mercados emergentes e da concorrência crescente dos modelos elétricos chineses. Além disso, Suzuki também apresentou leve retração de 2%, o que indica uma tendência de perda de espaço entre as marcas japonesas.
Top 15 montadoras mais vendidas do mundo em 2025
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Toyota — 4.725.616 (+6%)
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Volkswagen — 2.320.300 (+5%)
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Ford — 2.075.500 (−1%)
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BYD — 2.004.442 (+31%)
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Hyundai — 1.956.774 (+1%)
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Honda — 1.661.200 (−7%)
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Suzuki — 1.631.000 (−2%)
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Nissan — 1.624.851 (−7%)
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Kia — 1.587.536 (+2%)
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Chevrolet — 1.490.500 (+2%)
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BMW — 1.070.814 (−2%)
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Geely — 992.616 (+59%)
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Mercedes — 899.974 (−6%)
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Renault — 808.674 (+2%)
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Audi — 783.531 (−6%)
Além disso, o mercado automotivo mundial vive um momento de transição e renovação. Enquanto marcas tradicionais seguem firmes, as chinesas ganham espaço rapidamente, impulsionadas por carros elétricos e preços competitivos. A BYD e a Geely são os nomes que mais chamam atenção neste cenário, e a tendência é que elas continuem subindo no ranking global. Em resumo, se a Toyota mantém a liderança com folga, a briga pelas posições seguintes promete esquentar no segundo semestre — e pode mudar o equilíbrio de forças entre as gigantes da indústria automobilística.
