O Volkswagen Gol, um ícone automotivo no Brasil, é uma verdadeira paixão nacional. Sua versão quadrada dos anos 90 ainda desperta suspiros e nostalgia por onde passa. Encontrar exemplares do Gol Quadrado bem preservados não é uma tarefa tão rara, porém, descobrir unidades em estado de 0km, com meros 40 mil quilômetros rodados, original de fábrica e importado da Argentina, é uma preciosidade que só poderia ser desvendada por Reginaldo de Campinas, o principal caçador de relíquias automotivas do Brasil.
A Jornada de Reginaldo
Reginaldo, renomado por suas incríveis descobertas no mundo dos carros antigos, recentemente revelou ao mundo uma verdadeira joia: o VW Gol CL 1.8 de 1994. Importado da Argentina e comercializado no Brasil, este exemplar está em um estado de conservação que desafia o tempo.
Seu aspecto é praticamente o de um carro recém-saído da linha de produção, e sua quilometragem surpreendentemente baixa é apenas um dos muitos atrativos que o tornam uma peça única.
Uma Relíquia Preservada
Este Gol 1.8 de 1994 é mais do que apenas um carro bem conservado; é uma verdadeira relíquia preservada. Seu exterior reluzente e sem defeitos, sua mecânica impecável e seu interior praticamente intocado transportam qualquer entusiasta automotivo de volta aos anos dourados da indústria automobilística brasileira. Assim, cada detalhe, desde os contornos aerodinâmicos até os acabamentos internos, é um testemunho do cuidado meticuloso que este carro recebeu ao longo das décadas.
O Fenômeno do Gol Quadrado
Carinhosamente chamado de Gol Quadrado, este carro não foi apenas um veículo; ele representou um símbolo de uma era. Seus traços marcantes e seu desempenho confiável conquistaram o coração dos brasileiros e estabeleceram um legado duradouro na história automotiva do país. Ademais, encontrar um Gol Quadrado em condições tão excepcionais como este é uma oportunidade única de reviver os tempos passados e celebrar a engenhosidade e a qualidade dos veículos produzidos naquela época.
Especificações
O VW Gol 1.8 1994 em questão apresenta um desempenho respeitável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 166 km/h. Além disso, sua transmissão é composta por uma embreagem monodisco a seco e um câmbio manual de 5 marchas, com tração dianteira.
O motor, com alimentação por carburador e aspiração natural, possui uma cilindrada de 1781 cm³, configurado com 4 cilindros em linha. O código do motor é AP-1800, com comando de válvulas único no cabeçote, acionado por correia dentada. Assim, sua potência máxima é de 96 cv a 5400 rpm, com um torque máximo de 14,9 kgfm a 3200 rpm. A relação de compressão é de 8,5:1.
Em relação às dimensões, o veículo possui 3810 mm de comprimento, 1601 mm de largura e 1350 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2358 mm. O peso é de 940 kg e o porta-malas comporta até 146 litros. O tanque de combustível tem capacidade para 47 litros.
Os pneus, tanto dianteiros quanto traseiros, são do tipo 155/80 R13, incluindo o estepe. A direção não possui assistência, apresentando um diâmetro mínimo de giro de 9,7 metros. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, independente, com mola helicoidal, enquanto a traseira é composta por eixo de torção.
Os freios dianteiros são discos sólidos, enquanto os traseiros são tambores. Em relação à autonomia, o veículo apresenta um alcance de 667 km em rodovias e 451 km em áreas urbanas, com um consumo médio de 14,2 km/l em estradas e 9,6 km/l em tráfego urbano.
Conclusão
Em um mundo onde a obsolescência programada muitas vezes parece reinar, descobertas como o VW Gol 1.8 1994 de Reginaldo nos lembram da durabilidade e do valor intrínseco que certos objetos podem ter. Este não é apenas um carro antigo; é uma cápsula do tempo sobre rodas, uma peça da história automotiva que continua a inspirar e encantar mesmo após três décadas. Assim, que ele possa continuar a ser admirado e preservado por muitos anos vindouros, mantendo viva a memória de uma era de excelência automotiva.
A potência citada é do AP 1600.O desempenho tb