O SUV Renault Captur deve passar por transformações em 2024. Com uma concorrência acirrada no segmento de crossovers compactos, a montadora francesa está se preparando para uma atualização significativa que promete fortalecer ainda mais o SUV no mercado.
Estilo Atualizado
Patentes revelaram que as atualizações se concentrarão principalmente na parte frontal do SUV. Ele deve abandonar o design arredondado do modelo atual em favor de linhas mais angulares.
Inspirado no estilo do Clio recentemente renovado e no emblemático Rafale, o Captur será o terceiro modelo de produção a apresentar os novos faróis de LED com DRLs em forma de seta no para-choque.
As mudanças laterais parecem incluir a remoção dos detalhes cromados, que caíram um pouco em desuso ultimamente. No entanto, é possível que a Renault os mantenha em certas versões. Na parte traseira, as alterações são mínimas, concentrando-se na parte inferior do para-choque e nos novos gráficos das lanternas de LED.
Espera-se que as atualizações incluam a expansão da tela de infotainment de 9,3 polegadas para mais versões, junto com a introdução de um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas. Acredita-se que o software será atualizado para o mais recente sistema de infotainment OpenR da Renault, apresentando gráficos renovados e recursos de conectividade aprimorados.
Motores
Inspirando-se no recém-renovado Clio, é provável que o modelo base do Captur seja equipado com um motor turbo de três cilindros de 1.0 litro. Este motor deve gerar 99 cv (74 kW / 100 PS) com gás liquefeito de petróleo (GLP) e 89 cv (66 kW / 90 PS) com gasolina convencional.
Embora tenha havido expectativas iniciais de que o motor a diesel 1.5 dCi seria descontinuado, sua permanência como opção para o Clio sugere que o Captur também pode mantê-lo por um pouco mais de tempo.
As opções híbridas auto-carregáveis e híbridas plug-in E-Tech devem continuar na linha do Captur atualizado, à medida que a eletrificação se torna mais popular entre os compradores. No entanto, fontes indicam que a inclusão dos trens de força híbridos leves de 1.3 litro (12V) e 1.2 litro (48V) do maior Austral é improvável para o Captur, devido aos custos mais elevados, considerados inadequados para o segmento de SUVs compactos.
Dimensões e Possíveis Novidades
Com 4.329 mm de comprimento, o Captur mantém o título de ser o veículo mais longo do segmento B-SUV. Com a atualização iminente, espera-se que o Captur permaneça líder nesse aspecto, oferecendo uma das opções mais espaçosas e familiares da categoria. Além disso, há especulações sobre uma variante de carroceria estendida do Captur.
A expectativa é que o Renault Captur renovado faça sua estreia mundial no próximo ano, possivelmente no Salão do Automóvel de Genebra, no final de fevereiro. A variante mais longa pode ser revelada no mesmo evento, a menos que a Renault opte por lançá-la separadamente ao longo do ano.
Tecnologia avançada
O novo Renault Captur 2024 é um carro que promete, oferecendo recursos modernos e sofisticados para ampliar ainda mais a sua fatia no mercado. Com sua conectividade avançada e sistemas de segurança inovadores, este carro promove um alto nível de conforto.
| Recursos | Descrição |
|---|---|
| Câmera de Ré com Visão 360º | Permite visualizar a área ao redor do veículo em tempo real por meio da tela sensível ao toque do painel multimídia. |
| Sistema Hands-Free | Permite aos motoristas fazer e receber chamadas sem precisar tirar as mãos do volante. |
| Sensor De Chuva | Aciona automaticamente o limpador de para-brisa quando detecta chuva. |
| Alerta De Ponto Cego | Alerta sonoro e visual quando há um carro no ponto cego do motorista. |
| Assistente De Estacionamento | Ajuda o motorista a estacionar, fornecendo informações precisas sobre a distância dos obstáculos. |
Com esses recursos e muitos outros, o Renault Captur 2024 é um carro que oferece uma experiência de direção excepcional e avançada para os amantes de tecnologia e segurança.
Conclusão
A Renault Captur 2024 é um carro interessante com uma boa aceitação no Brasil. Com seu design moderno, o que já era bacana pode melhorar. Além disso, a Renault é conhecida por oferecer carros completos e bem confiáveis, com certeza seus principais concorrentes no Brasil terão motivos para se preocupara.
O Captur atual com motor turbo 1.3 é fantástico, pretendíamos até trocar por outro depois da data prevista de utilização (2 ou três anos). Se colocarem motor 1.0 de três cilindros com 99 CV, acabou. Nem pensar.
E a Renault deveria logo anunciar oficialmente esta renovação, para frear a desvalorização do atual modelo, para o qual anunciaram a descontinuidade. A marca deve ajudar seus proprietários, valorizando seus modelos de automóveis. Do contrário, vou abandoná-la de vez.
Mas não saiu na Imprensa que no Brasil ele sairá de linha?