A Jeep está apostando alto na eletrificação, e suas novidades não param de surgir. O Wagoneer S, primeiro elétrico da marca, já está à venda, enquanto o Recon EV, com proposta mais aventureira, chega em breve. Mas o que mais chamou atenção recentemente foi uma nova patente da Jeep, revelada pelo Mopar Insiders. A marca registrou um sistema inovador: um guincho integrado, movido pelo motor elétrico do eixo dianteiro.
Guincho movido pelo motor elétrico? Sim, é isso mesmo!
O documento mostra um sistema de transmissão que permite ao motor elétrico alimentar tanto as rodas dianteiras quanto o guincho. No uso normal, o diferencial distribui torque para os eixos, como em um 4×4 tradicional. Mas, quando o guincho é acionado, a força do motor é redirecionada para um conjunto de engrenagens planetárias, que movimenta o tambor do guincho.
Essa solução elimina a necessidade de um motor separado para o guincho, reduzindo peso e complexidade. Atualmente, a maioria dos guinchos usa um motor elétrico ligado à bateria do carro, mas a Jeep encontrou um jeito mais inteligente de fazer isso.
O que isso significa para os futuros Jeep EVs?
A integração do guincho promete tornar os modelos elétricos da Jeep ainda mais preparados para trilhas. Diferente dos guinchos tradicionais, que precisam ser instalados depois da compra, esse sistema pode vir de fábrica, embutido no para-choque ou no cofre do motor, conforme os esquemas da patente.
Isso coloca os Jeep elétricos em outro patamar quando o assunto é off-road. Afinal, um guincho de fábrica é muito mais do que apenas ganchos vermelhos chamativos ou os famosos “patinhos de borracha” que são moda entre os donos de Wrangler.
Jeep pioneira no guincho de fábrica
A Jeep já oferece um guincho instalado de fábrica no Wrangler Rubicon, algo raro na indústria. Com essa nova patente, a esperança é que essa tecnologia se espalhe para mais modelos da linha, incluindo SUVs monobloco como o Cherokee, que aparece nos desenhos da patente.
Se essa ideia sair do papel, a Jeep pode revolucionar o mercado de SUVs elétricos, trazendo um diferencial que nenhuma outra marca oferece. Agora é esperar para ver quando essa novidade vai chegar às ruas (e, claro, às trilhas).
