Concorrente da SW4? Novo Ford Everest ganha força no Brasil

A possível presença do novo e tão desejado Ford Everest no mercado brasileiro vem ganhando cada vez mais força.

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Derivado da Ford Ranger, este SUV imponente tem despertado a curiosidade de consumidores e especialistas automotivos.

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Executivos da Ford já indicaram que, embora o foco atual seja consolidar a nova Ranger, o Everest pode ser possível.

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Em um mercado dominado pelo Toyota SW4, o Ford Everest tem o potencial de ser um competidor de peso.

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Visualmente, o Everest compartilha elementos de design com a Ranger, como os faróis de LED em forma de C.

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O interior do Everest é um reflexo da Ranger, com uma tela sensível ao toque que pode variar entre 10,1 e 12,0 polegadas.

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Além disso, o sistema de câmera de 360 graus, integrado à tela, auxilia muito nas manobras de estacionamento.

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Em termos de desempenho, o Everest na versão Titanium pode ser equipado com um motor 2.0 quatro-cilindros.

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Concorrente da SW4? Novo Ford Everest ganha força no Brasil

Concorrente da SW4? Novo Ford Everest ganha força no Brasil

A possível presença do novo e tão desejado Ford Everest no mercado brasileiro vem ganhando cada vez mais força.

A possível presença do novo e tão desejado Ford Everest no mercado brasileiro vem ganhando cada vez mais força.

Derivado da Ford Ranger, este SUV imponente tem despertado a curiosidade de consumidores e especialistas automotivos.

Derivado da Ford Ranger, este SUV imponente tem despertado a curiosidade de consumidores e especialistas automotivos.

Executivos da Ford já indicaram que, embora o foco atual seja consolidar a nova Ranger, o Everest pode ser possível.

Executivos da Ford já indicaram que, embora o foco atual seja consolidar a nova Ranger, o Everest pode ser possível.

Em um mercado dominado pelo Toyota SW4, o Ford Everest tem o potencial de ser um competidor de peso.

Em um mercado dominado pelo Toyota SW4, o Ford Everest tem o potencial de ser um competidor de peso.

Visualmente, o Everest compartilha elementos de design com a Ranger, como os faróis de LED em forma de C.

Visualmente, o Everest compartilha elementos de design com a Ranger, como os faróis de LED em forma de C.

O interior do Everest é um reflexo da Ranger, com uma tela sensível ao toque que pode variar entre 10,1 e 12,0 polegadas.

O interior do Everest é um reflexo da Ranger, com uma tela sensível ao toque que pode variar entre 10,1 e 12,0 polegadas.

Além disso, o sistema de câmera de 360 graus, integrado à tela, auxilia muito nas manobras de estacionamento.

Além disso, o sistema de câmera de 360 graus, integrado à tela, auxilia muito nas manobras de estacionamento.

Em termos de desempenho, o Everest na versão Titanium pode ser equipado com um motor 2.0 quatro-cilindros.

Em termos de desempenho, o Everest na versão Titanium pode ser equipado com um motor 2.0 quatro-cilindros.

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