De 60 a 320 mil: O que torna o Clássico Maverick tão valorizado no Brasil?

Quando se trata de carros clássicos no Brasil, um nome que tem ganhado cada vez mais destaque é o icônico Ford Maverick.

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Este carro lendário da Ford transformou-se em ouro, com exemplares custando entre R$ 60 mil e R$ 320 mil.

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Então, o que faz do Maverick um veículo tão valorizado no Brasil? A demanda crescente pode ser a resposta.

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O esportivo encanta nas variantes Super, Super Luxo e GT, oferecendo motores de seis cilindros em linha e V8 5.0.

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A versão GT do Maverick, em particular, com motor V8 e câmbio manual, destacou-se pela sua produção limitada.

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Até sua descontinuação em 1979, o Maverick registrou um total de 108.106 unidades vendidas no Brasil.

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A escassez desses veículos, aliado ao valor histórico e sentimental que eles carregam os tornam incomparáveis.

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Com R$ 60 mil você consegue um exemplar mal cuidado, já com R$ 320 mil é possível adquirir um V8 impecável.

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De 60 a 320 mil: O que torna o Clássico Maverick tão valorizado no Brasil?

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Quando se trata de carros clássicos no Brasil, um nome que tem ganhado cada vez mais destaque é o icônico Ford Maverick.

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Este carro lendário da Ford transformou-se em ouro, com exemplares custando entre R$ 60 mil e R$ 320 mil.

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Então, o que faz do Maverick um veículo tão valorizado no Brasil? A demanda crescente pode ser a resposta.

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O esportivo encanta nas variantes Super, Super Luxo e GT, oferecendo motores de seis cilindros em linha e V8 5.0.

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A versão GT do Maverick, em particular, com motor V8 e câmbio manual, destacou-se pela sua produção limitada.

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Até sua descontinuação em 1979, o Maverick registrou um total de 108.106 unidades vendidas no Brasil.

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A escassez desses veículos, aliado ao valor histórico e sentimental que eles carregam os tornam incomparáveis.

A escassez desses veículos, aliado ao valor histórico e sentimental que eles carregam os tornam incomparáveis.

Com R$ 60 mil você consegue um exemplar mal cuidado, já com R$ 320 mil é possível adquirir um V8 impecável.

Com R$ 60 mil você consegue um exemplar mal cuidado, já com R$ 320 mil é possível adquirir um V8 impecável.

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