A Chevrolet resolveu pisar fundo no acelerador para tentar dar uma guinada nas vendas da Montana. Até agora, em 2025, a picape compacta da GM emplacou 4.865 unidades, número bem abaixo da rival Fiat Toro, que já vendeu 10.727. Além disso, ficou atrás também da Ram Rampage, com 5.259 emplacamentos. Diante disso, a marca decidiu apostar em uma estratégia mais agressiva, com descontos e bônus nas concessionárias.
Descontos generosos para quem tem CNPJ
Para começar, quem tem CNPJ pode aproveitar condições bem mais vantajosas. A versão de entrada Montana LT, por exemplo, que custa R$ 152.790 no varejo, sai por R$ 140.566 — um abatimento de R$ 12 mil. Da mesma forma, a Montana LTZ, com preço cheio de R$ 164.690, é vendida por R$ 151.579 com o desconto. Já a versão topo de linha, Montana Premier, que parte de R$ 176.590, fica por R$ 163.334 para empresas — um corte superior a R$ 13 mil.
Concessionárias entram na jogada
Além dos preços especiais oferecidos pela montadora, as concessionárias também estão se movimentando. A rede Carrera, por exemplo, oferece descontos extras: até R$ 10 mil na versão Premier e R$ 7 mil nas demais configurações. Ou seja, o cliente que souber negociar pode sair da loja com uma condição bastante competitiva. Outro atrativo é o bônus na troca do carro usado e o financiamento com juros reduzidos, que tornam a proposta ainda mais acessível.
Motor turbo e promessa de evolução
No conjunto mecânico, todas as versões da Montana vêm equipadas com o motor 1.2 Ecotec turbo flex, que gera 132/133 cv (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático de seis marchas, o que garante conforto ao dirigir tanto na cidade quanto na estrada. Por enquanto, essa é a configuração disponível, mas a GM já confirmou que a partir de 2026 os modelos ganharão injeção direta de combustível, o que deve melhorar o desempenho e a eficiência.
Hora de decidir
Com tudo isso na mesa, dá pra ver que a Montana está entrando no jogo com mais força. Embora ainda tenha um caminho para alcançar as rivais, os descontos que ultrapassam R$ 13 mil, os bônus na troca e as condições de financiamento mostram que a Chevrolet está disposta a brigar.
Se você está de olho em uma picape compacta com bom pacote mecânico e preço competitivo, esse pode ser o momento certo para dar uma chance à Montana. Por outro lado, vale colocar na balança os pontos que ainda podem evoluir no modelo, como os recursos tecnológicos e as atualizações previstas para o ano que vem.
