Cercado de muita expectativa, o Toyota Yaris Cross 2026 marca a estreia da marca japonesa no segmento de SUVs compactos produzidos no Brasil. Assim, ele chega como nova porta de entrada da fabricante no país e passa a disputar espaço com rivais importantes como VW T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta.
Além disso, o grande diferencial está na proposta inédita de ser o primeiro híbrido pleno flex do segmento, combinando economia de combustível com a tradicional confiabilidade da Toyota.
Nesse sentido, o modelo também aposta forte na reputação de durabilidade da marca japonesa e oferece a possibilidade de garantia estendida de até 10 anos, o que pesa bastante na decisão de quem busca um carro para uso diário e por muitos anos.
Dimensões e porte
Em relação ao tamanho, o SUV compacto apresenta medidas generosas para a categoria. São 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,62 m. Dessa forma, ele se posiciona entre os maiores do segmento.
Para efeito de comparação, o Corolla Cross, que é um degrau acima, possui 4,46 m de comprimento e 2,64 m de entre-eixos. Ou seja, a diferença não é tão grande.
Na prática, isso significa bom espaço interno e um porte visual mais robusto, o que agrada quem procura um SUV com aparência mais imponente.
Versões e preços em 2026
Atualmente, o modelo é oferecido em quatro versões, sendo duas com motor a combustão e duas com sistema híbrido. Assim, os preços variam de R$ 161.390 a R$ 189.990.
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XRE – R$ 161.390
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XRE Hybrid – R$ 172.390
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XRX – R$ 178.990
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XRX Hybrid – R$ 189.990
Dessa forma, a estratégia é clara. Quem deseja entrar no segmento com um SUV moderno pode escolher as versões tradicionais. Por outro lado, quem prioriza economia e tecnologia encontra no híbrido o principal atrativo.
Versão XRE a combustão
A versão de entrada vem equipada com motor 1.5 aspirado flex, que entrega até 122 cv com etanol e trabalha em conjunto com câmbio automático CVT de sete marchas. Além disso, o consumo urbano é de 8,8 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina.
No quesito equipamentos, a lista é bastante completa. Ela traz seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e controle de cruzeiro adaptativo. No interior, o modelo conta com central multimídia de 10 polegadas e painel digital de 7 polegadas.
Além disso, há ar-condicionado com saída para o banco traseiro, faróis automáticos e câmera de ré.
Não existem opcionais para essa versão. As cores disponíveis são sete, todas em pintura única, sem opção de teto biton.
Versão XRE Hybrid
Já a versão híbrida adiciona o sistema pleno flex com motor 1.5 combinado a um motor elétrico e câmbio e-CVT. Assim, a potência combinada chega a 111 cv.
Como resultado, o consumo urbano sobe para 13,2 km/l com etanol e 17,9 km/l com gasolina, números que se destacam entre os SUVs compactos.
O pacote de equipamentos é o mesmo da XRE a combustão. Entretanto, o grande diferencial é a eficiência energética e a condução mais silenciosa no uso urbano.
Além disso, essa versão já oferece opções de pintura monocromática ou biton com teto preto, ampliando as possibilidades de personalização.
Versão XRX a combustão
A versão XRX adiciona uma camada extra de conforto e tecnologia. O motor permanece o 1.5 aspirado flex, com os mesmos índices de potência e consumo da XRE.
Entre os principais diferenciais estão o porta-malas com abertura elétrica por sensor de presença, rodas aro 18, retrovisor interno com antiofuscamento eletrocrômico e iluminação ambiente.
No interior, o modelo ganha acabamento mais refinado e teto panorâmico fixo em vidro com cortina elétrica. Além disso, entram recursos de segurança como monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de visão panorâmica 360 graus.
Da mesma forma que a XRE Hybrid, essa versão também oferece pintura normal ou biton.
Versão XRX Hybrid
Por fim, a versão mais completa une todos os itens da XRX com o sistema híbrido pleno flex. O conjunto mecânico entrega 111 cv de potência combinada e mantém os excelentes números de consumo urbano e rodoviário.
Assim, ela reúne conforto, tecnologia e eficiência. O pacote inclui teto de vidro, rodas aro 18, porta-malas elétrico, iluminação ambiente e assistências avançadas ao motorista.
Além disso, são 11 opções de cores, incluindo as configurações com teto preto.
Vale a pena?
Em resumo, o novo SUV compacto da Toyota chega com uma proposta bem definida. Ele oferece confiabilidade, bom nível de equipamentos e a inédita opção híbrida plena flex, algo que nenhum rival direto apresenta atualmente.
Embora os preços não sejam baixos, eles se justificam pelo pacote tecnológico, pela eficiência e pela expectativa de baixa manutenção ao longo dos anos. Portanto, para quem roda bastante na cidade, as versões híbridas tendem a ser as mais interessantes.
Por outro lado, as versões a combustão atendem quem deseja um SUV moderno sem migrar para a eletrificação.
Assim, o modelo estreia forte e tem tudo para se tornar um dos principais protagonistas entre os SUVs compactos vendidos no Brasil em 2026.
