Nova Tarok: o que podemos esperar da pickup da VW?

Desde que o conceito Tarok foi apresentado no Salão de SP, a expectativa sempre foi grande em relação à sua chegada.

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Quando a notícia de que a VW lançaria uma picape média em 2025 surgiu, a empolgação tomou conta de todos.

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A estrutura da pickup Tarok será fundamentada na arquitetura MQB do T-Cross, porém, com um entre-eixos ampliado.

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Em relação às dimensões, antecipa-se que a Tarok ficará próxima à concorrente da Chevrolet, a Montana.

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Existem especulações sobre a possibilidade de a Volkswagen optar pelo 1.5 TSI Evo2, um motor híbrido flex para a Tarok.

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Também existe a possibilidade de a VW considerar o motor 1.0 TSI com a calibração 200 TSI, similar à do T-Cross.

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Para dar um gostinho do que podemos esperar, o respeitado designer BR KDesign AG criou projeções digitais.

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A integração fluida com a arquitetura do T-Cross, aliada à partilha de componentes, pode fazer essa pickup empolgar.

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Nova Tarok: o que podemos esperar da pickup da VW?

Nova Tarok: o que podemos esperar da pickup da VW?

Desde que o conceito Tarok foi apresentado no Salão de SP, a expectativa sempre foi grande em relação à sua chegada.

Desde que o conceito Tarok foi apresentado no Salão de SP, a expectativa sempre foi grande em relação à sua chegada.

Quando a notícia de que a VW lançaria uma picape média em 2025 surgiu, a empolgação tomou conta de todos.

Quando a notícia de que a VW lançaria uma picape média em 2025 surgiu, a empolgação tomou conta de todos.

A estrutura da pickup Tarok será fundamentada na arquitetura MQB do T-Cross, porém, com um entre-eixos ampliado.

A estrutura da pickup Tarok será fundamentada na arquitetura MQB do T-Cross, porém, com um entre-eixos ampliado.

Em relação às dimensões, antecipa-se que a Tarok ficará próxima à concorrente da Chevrolet, a Montana.

Em relação às dimensões, antecipa-se que a Tarok ficará próxima à concorrente da Chevrolet, a Montana.

Existem especulações sobre a possibilidade de a Volkswagen optar pelo 1.5 TSI Evo2, um motor híbrido flex para a Tarok.

Existem especulações sobre a possibilidade de a Volkswagen optar pelo 1.5 TSI Evo2, um motor híbrido flex para a Tarok.

Também existe a possibilidade de a VW considerar o motor 1.0 TSI com a calibração 200 TSI, similar à do T-Cross.

Também existe a possibilidade de a VW considerar o motor 1.0 TSI com a calibração 200 TSI, similar à do T-Cross.

Para dar um gostinho do que podemos esperar, o respeitado designer BR KDesign AG criou projeções digitais.

Para dar um gostinho do que podemos esperar, o respeitado designer BR KDesign AG criou projeções digitais.

A integração fluida com a arquitetura do T-Cross, aliada à partilha de componentes, pode fazer essa pickup empolgar.

A integração fluida com a arquitetura do T-Cross, aliada à partilha de componentes, pode fazer essa pickup empolgar.

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